[实用新型]柴油机尾气处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及尾气处理领域，具体是一种柴油机的尾气处理装置。

背景技术

柴油机在人们生活中例如船舶、舰艇、重型机车等具有广泛的应用。由于柴油机的燃烧特征，决定了柴油机尾气中的黑烟（PM）和氮氧化合物（NO_x）排放量很大，其中还具有少量的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（CH）等有害气体，对人体造成严重危害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种能有效净化柴油机尾气中有害气体并且具有消音性能的柴油机尾气处理装置。

本实用新型为解决上述的技术问题所采用的技术方案是：柴油机尾气处理装置，包括有箱体，箱体的一端与柴油机尾气出口连通，另一端与大气连通，箱体中设置有与其横截面相对应的若干块通孔蜂窝铝板，所述通孔蜂窝铝板分为柴油机尾气出口端的过滤通孔蜂窝铝板和与大气连通端的催化通孔蜂窝铝板，所述催化通孔蜂窝铝板在其内部连通的孔洞上涂覆有催化剂层。

进一步，所述过滤通孔蜂窝铝板为2～3块。

进一步，所述催化通孔蜂窝铝板为3～4块。

进一步，所述通孔蜂窝铝板的厚度为10～20mm。

进一步，所述通孔蜂窝铝板内部相互连通的孔洞形状为直径是6～10mm的球形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、紧凑，使用方便、故障少，性能可靠，使用寿命长；由于通孔蜂窝铝板的比表面积大，能够有效消除黑烟碳颗粒、氮氧化合物（NO_x）等尾气中的有害物质，沉积在通孔蜂窝铝板上的碳颗粒可以回收再利用，不会对环境产生二次污染，同时采用的通孔蜂窝铝板还具有消音降噪的功能；采用本实用新型结构的尾气处理装置产生的排气背压低，对柴油机动力和经济性能的影响小。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是安装本实用新型前后对柴油机排气污染物的检测对比图。

图中标记：1、箱体，2、通孔蜂窝铝板，201、过滤通孔蜂窝铝板，202、催化通孔蜂窝铝板。

具体实施方式

如图1所示，柴油机尾气处理装置包括有箱体1，箱体1的一端与柴油机尾气出口连通，另一端与大气连通，箱体1中设置有与其横截面相对应的5块通孔蜂窝铝板2。通孔蜂窝铝板2的厚度为16mm，其内部相互连通的孔洞形状为直径是8mm的球形。通孔蜂窝铝板2由2块柴油机尾气出口端的过滤通孔蜂窝铝板201和3块与大气连通端的催化通孔蜂窝铝板202构成。催化通孔蜂窝铝板202在其内部连通的孔洞上涂覆有催化剂层。

从柴油机中排出的尾气排入到箱体1中，依次经过2块过滤通孔蜂窝铝板201的过滤沉积作用、3块催化通孔蜂窝铝板202的催化净化作用后，排入大气中。如图2所示，对本实用新型安装前后的尾气进行了污染物检验，安装本实用新型结构的尾气处理装置后，尾气中的污染物大大地降低。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些也应视为本实用新型的保护范围。