[实用新型]一种车辆排队长度监测系统有效
申请号: | 201521090573.4 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205247622U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 韩国华;李彬亮;李春燕;薛博;曾松;万军 | 申请(专利权)人: | 深圳市综合交通运行指挥中心 |
主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042;G08G1/01 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 排队 长度 监测 系统 | ||
1.一种车辆排队长度监测系统,其特征在于,包括依次相连的地磁单元(1)、数据采集单元(2)、数据通信单元(3)和数据处理单元(4);所述地磁单元(1)包含多个地磁组,所述地磁组以收费站闸机为起始点,沿车辆排队等待方向各间隔一段距离埋设到对应的行车道上。
2.如权利要求1所述的一种车辆排队长度监测系统,其特征在于,所述地磁单元(1)包括第一地磁组(5)、第二地磁组(6)、第三地磁组(7)和第四地磁组(8),所述第一地磁组(5)埋设在收费站闸机处,第二地磁组(6)埋设在离收费站闸机50米处,第三地磁组(7)埋设在离收费站闸机125米处,第四地磁组(8)埋设在离收费站闸机200米处。
3.如权利要求2所述的一种车辆排队长度监测系统,其特征在于,所述数据采集单元(2)采集每个地磁上车辆通过速度及车辆占有时间数据并通过数据通信单元(3)传输至数据处理单元(4)。
4.如权利要求3所述的一种车辆排队长度监测系统,其特征在于,所述数据处理单元(4)通过对最近一段时间内各个地磁车辆通过速度及车辆占有时间数据的分析计算,得出车辆排队等待的队列长度。
5.如权利要求4所述的一种车辆排队长度监测系统,其特征在于,所述数据处理单元(4)是对最近5分钟内的数据进行分析计算,得出车辆排队等待的队列长度。
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