[实用新型]一种再生列车自行驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路养护设备技术领域，尤其涉及一种再生列车自行驱动装置。

背景技术

再生列车是在行走过程中加热的，由于加热须要一定的时间过程，要求再生列车是慢速均匀的行走。现有的牵引车行走速度较快，且不能保证匀速，所以不符合再生列车的要求。所以现在急需一款能够使整车均匀慢速行驶，达到再生列车的要求的设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种再生列车自行驱动装置，实现再生列车缓慢匀速行走，提高工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种再生列车自行驱动装置，包括车架，其特征在于，所述车架下表面安装有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和油缸一端连接，油缸另一端和第三转轴连接，所述第三转轴安装在支撑杆中部，支撑杆上端和第二转轴连接，支撑杆下端和第四转轴连接，所述第四转轴和连接轴中部连接，连接轴两端均连接有履带轮，所述履带轮外侧连接有吻合的履带，所述履带轮中间设置有液压马达。

作为本方案优化的内容，所述第二转轴安装在支撑座上，所述支撑座和车架下表面固定连接。

作为本方案优化的内容，所述液压马达分别通过进油管和出油管与液压泵连接。

本实用新型有益效果：

本实用新型的自行驱动装置是利用液压马达驱动履带轮，履带轮带动履带使整车均匀慢速行驶，达到再生列车的要求，本实用新型结构简单，设计巧妙，制造和维护成本低。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型液压马达连接结构示意图；

其中:1、车架，2、第一转轴，3、油缸，4、第三转轴，5、支撑杆，6、第二转轴，7、第四转轴，8、连接轴，9、履带轮，10、液压马达，11、履带，12、进油管，13、出油管，14、支撑座，15、液压泵。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种再生列车自行驱动装置，包括车架1，所述车架下表面安装有第一转轴2和第二转轴6，所述第一转轴和油缸3一端连接，油缸另一端和第三转轴4连接，所述第三转轴安装在支撑杆5中部，支撑杆上端和第二转轴连接，支撑杆下端和第四转轴7连接，所述第四转轴和连接轴8中部连接，连接轴两端均连接有履带轮9，所述履带轮外侧连接有吻合的履带11，所述履带轮中间设置有液压马达10。

作为本方案优化的内容，所述第二转轴安装在支撑座14上，所述支撑座和车架下表面固定连接。

作为本方案优化的内容，所述液压马达分别通过进油管12和出油管13与液压泵15连接。

具体工作过程：

如图1和图2所示，当再生列车工作时，须要本实用新型支撑起整个车体，且缓慢匀速行驶。首先油缸伸出，支撑杆的作用下，履带轮降低，使履带和地面接触，从而撑起整个车体；接下来液压泵驱动液压马达开始动作，带动履带轮转动，从而实现整个装置缓慢行驶。

应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。