[实用新型]一种数控转盘式减震器焊接机

说明书

技术领域

本发明涉及减震器焊接机技术领域，特别涉及一种数控转盘式减震器焊接机。

背景技术

减震器是车辆悬挂系统中不可缺少的重要部件，主要用来抑制吸震弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震器在加工过程中，需要在贮油缸的外部分别焊接弹簧盘和支架。随着自动焊接机的推广应用，在一定程度上提高了焊接效率和焊接的可靠性。但是，现有的自动焊接机由于结构设置不合理，在对减震器进行焊接时通常只能单台单工序工作，而无法多工位协同工作，造成工件及半成品占地空间大，物流周转时间长，导致加工效率仍然不够理想，而且生产成本较高。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种数控转盘式减震器焊接机，其结构简单合理，操作方便，多工位协同工作，有利于减少工件及半成品的占地空间，物流周转时间短，能有效提高工作效率，降低生产成本。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明所述的一种数控转盘式减震器焊接机，包括底座和程序控制器，所述底座上分别设置有机架、由转动机构驱动的转动圆台板、与所述转动圆台板对应设置的固定圆台板，所述转动圆台板上均匀布设有若干减震器安装固定机构，所述底座上环绕所述转动圆台板依序设有第一工位、第二工位、第三工位、第四工位、第五工位及第六工位，所述第二工位设置有用于压装减震器底盖的第一压装机构，所述第三工位设置有用于压装减震器支架的第二压装机构，所述第四工位设置有用于焊接弹簧盘和支架的焊接机构，所述第五工位分别设置有用于压紧减震器底盖的第三压装机构、与所述第三压装机构相对应的气密性检测机构，所述第三压装机构与所述气密性检测机构配合用于检测减震器贮油缸的密封性。

进一步地，所述转动机构包括设置于所述底座中部的分度盘架，所述分度盘架上安装有分度盘，所述分度盘上设置有可转动地转动凸缘及固定不动的固定凸缘，所述转动凸缘由所述分度盘驱动，所述转动圆台板与所述转动凸缘固定连接，所述固定圆台板与所述固定凸缘固定连接，所述底座上设置有转动驱动电机，所述分度盘的旁侧设置有转动驱动减速器，所述转动驱动电机通过所述转动驱动减速器与所述分度盘传动配合。

进一步地，所述机架上可转动地设置有与所述转动圆台板配合的支撑轮，所述转动圆台板的周缘搭设于所述支撑轮上。

进一步地，所述减震器安装固定机构包括固定套和中心轴，所述固定套与所述转动圆台板固定连接，所述中心轴沿轴向插设于所述固定套内，所述中心轴的中部自上而下依次套设有弹簧盘定位座和定位盘，所述定位盘与所述中心轴固定连接，所述弹簧盘定位座通过第一安装座与所述定位盘固定连接，所述弹簧盘定位座与所述中心轴之间、所述第一安装座与所述中心轴之间均形成有供贮油缸穿过的避让间隙，所述弹簧盘定位座的上端面分别安装有与弹簧盘对应配合的定位螺钉和支撑螺钉。

进一步地，所述转动圆台板上设置有若干与相应所述减震器安装固定机构一一对应的定位装置，所述定位装置包括与相应所述定位盘对应设置的摆臂，所述转动圆台板上设置有摆臂安装座，所述摆臂的中部与所述摆臂安装座转动连接，所述定位盘的周壁设置有定位槽，所述摆臂的一端设置有与所述定位槽相对应的止挡机构；所述摆臂安装座的外部套设有扭力弹簧，所述摆臂的另一端设置有定位轴，所述转动圆台板上还设置有定位柱，所述扭力弹簧的一端与所述定位轴相抵，所述扭力弹簧的另一端与所述定位柱相抵；所述固定圆台板的与所述第四工位相对应位置处设置有推力气缸，当所述减震器安装固定机构随所述转动圆台板运动至所述第四工位时，所述推力气缸的输出端与相应所述摆臂的邻近所述定位轴的一端相抵配合。

进一步地，所述止挡机构包括与所述摆臂固定连接的固定轴，所述固定轴上设置有与所述定位槽相配合的第一轴承。

进一步地，所述第二工位、所述第三工位及所述第五工位均设置有所述机架，所述第一压装机构、所述第二压装机构及所述第三压装机构的构造相同；所述第一压装机构包括竖直设置于相应所述机架旁侧的第一丝杆，所述机架的顶部设置有第一电机和第一减速器，所述第一电机通过所述第一减速器与所述第一丝杆的顶端传动连接，所述第一丝杆的底端通过第一丝杆螺帽连接有第一压头安装座，所述第一压头安装座的底端设置有第一压头，所述机架上还竖直设置有第一线性滑轨，所述第一压头安装座上设置有与所述第一线性滑轨滑移配合的第一滑块。

进一步地，所述焊接机构包括设置于所述底座上的焊接室，所述焊接室内分别设置有用于焊接减震器弹簧盘的第一焊枪、用于焊接减震器支架的第二焊枪；