[实用新型]汽车内阅读灯控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内阅读灯控制电路，特别涉及一种利用前排灯模块的开 关控制后排阅读灯模块的控制电路。

背景技术

汽车阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有、便于车 内阅读之用的灯。现有的汽车阅读灯的控制方法一般如下：1、位于前排位置的汽车阅读灯 通过前排车顶上的各自的开关进行控制，位于后排位置的汽车阅读灯通过后排的各自的开 关进行控制；2、前排既有能控制前排的汽车阅读灯开关，又能控制后排汽车阅读灯，后排阅 读灯开关能够控制后排阅读灯。在第2种方式中，现有阅读灯控制只能通过前排的自锁开关 来与后排形成闭合电路来开启后排阅读灯，而且还使用MCU来管理各开关与阅读灯的状态， 自锁开关过大的体积不但影响产品的结构空间，MCU还增加了软件的开发时间和开发成本。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种开发 时间短、制造成本低、结构简单的汽车内阅读灯控制电路。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种汽车内阅读灯控 制电路，包括电源、与电源电连接的前排阅读灯模块以及与所述前排阅读灯模块和电源均 电连接的至少一后排阅读灯模块，所述前排阅读灯模块包括第一D触发器模块，所述第一D 触发器模块包括第一非自锁开关检测电路以及与所述第一非自锁开关检测电路电连接的 用于锁存第一非自锁开关检测电路中的第一非自锁开关信号的第一D触发器电路；

所述后排阅读灯模块均包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触 发器模块、与第二D触发器模块电连接的第三D触发器模块以及与第三D触发器模块电连接 的用于驱动后排阅读灯的恒流驱动电路，所述第三D触发器模块包括第二非自锁开关检测 电路以及与所述第二非自锁开关检测电路及第二D触发器模块均电连接的第三D触发器电 路。

作为优化，所述第一D触发器电路包括D触发器U3A，还包括复位电路，所述复位电路包括电容C9以及电阻R14；所述第一非自锁开关检测电路包括非自锁开关S2、电阻R12、电阻R11以及电容C6，所述非自锁开关S2的第一端接地，所述非自锁开关S2的第一端还与汽车电瓶电连接；所述非自锁开关S2的第二端通过所述电阻R11与D触发器U3A的输入端CLK连接，所述非自锁开关S2的第二端与所述电阻R11之间的节点通过所述电阻R12接地，所述电阻R11与所述D触发器U3A的输入端CLK之间的节点通过所述电容C6接地；所述D触发器U3A的电源端VDD与汽车电瓶连接，还依次通过所述复位电路中的电容C9以及电阻R14接地，所述电容C9与电阻R14之间的节点与所述D触发器U3A的输入端RST相连，所述D触发器U3A的接地端GND接地；所述D触发器U3A的输出端与输入端D相连，所述D触发器U3A的输入端SET接地，所述D触发器U3A的输出端Q与后排阅读灯模块连接。

作为优化，所述第一D触发器电路还包括电阻R17、滤波电容C10以及稳压二极管 Z2，所述电阻R17连接于非自锁开关S2的第一端与大地之间，所述电容C10与所述电阻R17并 联连接，所述稳压二极管Z2的阴极与所述非自锁开关S2的第一端连接，阳极接地。

作为优化，所述后排阅读灯模块为两个，分别为左后排阅读灯模块和右后排阅读 灯模块；所述左后排阅读灯模块包括与所述电源和第一D触发器电路均电连接的第二D触发 器模块A、与第二D触发器模块A电连接的第三D触发器模块A以及与第三D触发器模块A电连 接的用于驱动后排阅读灯的恒流驱动电路A，所述第三D触发器模块A包括第二非自锁开关 检测电路A以及与所述第二非自锁开关检测电路A及第二D触发器模块A均电连接的第三D触 发器电路A。

作为优化，所述第二D触发模块A包括D触发器U1A、复位电路以及置位电阻R2，所述复位电路包括电阻R8、电阻R10以及三极管Q1，所述三极管Q1的基极通过所述电阻R10与所述D触发器U3A的输出端Q连接，所述三极管Q1的基极还依次通过所述电阻R10、置位电阻R2与所述D触发器U1A的输入端SET连接；所述三极管Q1的发射极接地，集电极与D触发器U1A的输入端RST连接，所述D触发器U1A的电源端VDD接汽车电瓶，所述D触发器U1A的电源端VDD还通过所述电阻R8与所述三极管Q1的集电极连接，所述D触发器U1A的电源端VDD还与第三D触发器模块A连接；所述D触发器U1A的接地端GND接地，D触发器U1A的输出端Q以及与第三D触发器模块A连接。