[实用新型]用于压缩式垃圾设备的箱门安全开启及闭合的液压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于压缩式垃圾设备的箱门安全开启及闭合的液压装置。

背景技术

压缩式垃圾设备（车辆）主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，并将装入的 垃圾压缩，压碎，使其密度增大，体积缩小，以便于垃圾的转运。目前，压缩式垃圾设备（车 辆）的箱门的开启和关闭是由箱门油缸和门锁油缸共同作用实现的，箱门油缸和门锁油缸 容易由于开启和关闭两个动作的操作顺序不当，而造成设备故障。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单合理、紧凑，成本低，操作 方便的用于压缩式垃圾设备的箱门安全开启及闭合的液压装置。

本实用新型采用的技术方案是：包括油箱、液压动力泵、单联多路换向阀、门锁油 缸、箱门油缸、机动换向阀和单向顺序阀；所述的油箱通过管道与液压动力泵的进口连通， 液压动力泵的出口通过管道与单联多路换向阀的进油孔连接；单联多路换向阀的回油孔通 过管道与油箱连通；所述的单联多路换向阀的A口与门锁油缸的无杆腔和机动换向阀的A 口连通，机动换向阀的B口与箱门油缸的无杆腔连通；所述的单联多路换向阀的B口与箱门 油缸的有杆腔和门锁油缸的有杆腔连通；单联多路换向阀的B口与门锁油缸的有杆腔连通 的管道上设有单向顺序阀。

上述的用于压缩式垃圾设备的箱门安全开启及闭合的液压装置中，所述的油箱上 设有空气滤清器和液位液温计。

上述的用于压缩式垃圾设备的箱门安全开启及闭合的液压装置中，所述的油箱与 液压动力泵的进口连通的管道上设有吸油过滤器及吸油球阀。

上述的用于压缩式垃圾设备的箱门安全开启及闭合的液压装置中，单联多路换向 阀的回油孔与油箱连通的管道上设有回油过滤器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.当压缩垃圾作业前，本实用新型可自动完成先关闭箱门，再锁闭门锁，能够有效 防止误动作。当压缩垃圾满后，需转运时，本实用新型可自动完成先开启门锁，后打开箱门， 有效防止误动作。

2.本实用新型结构简单合理，制造成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.液压动力单元11.油箱12.空气滤清器13.吸油过滤器14.吸油球阀 15.液压动力泵16.液位液温计17.回油过滤器2.油路控制单元21.单联多路换向阀3. 作业单元31.门锁油缸32.机动换向阀33.单向顺序阀34.箱门油缸。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

由图1所示，本实用新型包括油箱11、液压动力泵15、单联多路换向阀21、门锁油缸 31、箱门油缸34、机动换向阀32和单向顺序阀33；所述的油箱1上设有空气滤清器12和液位 液温计16。所述的油箱1通过管道与液压动力泵15的进口连通，油箱1与液压动力泵15的进 口连通的管道上设有吸油过滤器13及吸油球阀14。液压动力泵15的出口通过管道与单联多 路换向阀21的进油孔连接；单联多路换向阀21的回油孔通过管道与油箱1连通，单联多路换 向阀21的回油孔与油箱1连通的管道上设有回油过滤器17。

所述的单联多路换向阀21的A口与门锁油缸31的无杆腔和机动换向阀32的A口连 通，机动换向阀32的B口与箱门油缸34的无杆腔连通；所述的单联多路换向阀21的B口与箱 门油缸34的有杆腔和门锁油缸31的有杆腔连通；单联多路换向阀21的B口与门锁油缸31的 有杆腔连通的管道上设有单向顺序阀33。

本实用新型的工作原理如下：

1.打开箱门：开启单联多路换向阀21的YVa端，压力油通过单联多路换向阀21的A 口至门锁油缸31的无杆腔，打开门锁，门锁打开到位后，机动换向阀32导通，压力油再通过 机动换向阀32至箱门油缸34的无杆腔，再打开箱门。

2.关闭箱门：开启单联多路换向阀21的YVb端，压力油通过单联多路换向阀21的B 口至箱门油缸34的有杆腔，关闭箱门，箱门关闭到位后，单向顺序阀33导通，压力油再通过 单向顺序阀33至门锁油缸31的有杆腔，再关闭门锁。