[实用新型]一种车库门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车库门。

背景技术

现有车库门，有玻璃门、拉闸伸缩式门、卷闸式门、滑动式门。其不足之处在于，玻璃门：通透性好，但左右位置大，易碎，不安全；拉闸伸缩式、卷闸式门：由于结构原因，开关门噪音大、速度慢，所需时间长，影响车库存取车速度；滑动式门：开关门，速度快，所需时间短，但由于其自身结构原因，门的两侧需要安装两条呈约90度的车库门长轨道，开门时，门需整体向上方呈约90度滑动，关门时，门需整体向下方呈90度滑动，且在车库门长轨道的上方还需要一个较大的拉动门移动的牵引机构，所需位置大，不美观并且由于车库门成本和自身重量的限制，大多数门强调较低，不具有抵抗车辆冲撞的能力。在车开进或开出车库门时，如车速没有控制好车易向前冲而撞开车库门板，导致危险或事故。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题就是为了克服上述不足之处而提供一种具有防止车失控而向前冲导致出现危险或事故的车库门。

本实用新型采用如下技术方案。

一种车库门，包括有门框，其特征在于：包括有门帘，门帘含有传动轴、连接轴、门板、反向绳轮、齿轮装置，门框两侧设有供连接轴上下移动的长槽导轨，门板与连接轴通过铰链连接，最上端连接轴固定在长槽导轨的上部，传动轴上装有绳轮，由固定在长槽导轨顶部的轴承座支撑并通过联轴器与安装在两侧长槽导轨上部的齿轮装置连接，齿轮装置一端与电机输出轴连接，最下端连接轴两端各固定两组绳，一组绳与传动轴上绳轮连接，另一组绳绕过安装在门框底部的绳轮后与齿轮装置上绳轮连接，连接轴在长槽导轨内移动，能阻挡车辆冲破车库门板，避免发生危险。

所述车库门每两块车库门板之间都含有一根连接轴，所述连接轴可以是光轴亦可以是轴上含有铰链与轴形成组件的合页轴，所述连接轴在动力及绳作用下可在长槽导轨内上下移动。

所述车库门板上、下两端都含有与连接轴直接通过铰链连接的内孔亦可以是车库门板上、下两端都含有与合页轴上的合页连接的通孔。

所述齿轮装置安装在门框两侧长槽导轨的上部，其内含有轴Ⅰ、轴Ⅱ、轴Ⅰ轴Ⅱ上分别装有一对互相啮合的齿轮A、齿轮B，轴Ⅰ一端伸出轴上装有联轴器与传动轴连接，轴Ⅱ上还安装有绳轮。

所述车库门框两侧底部安装有绳轮。

本实用新型的优点如下：

1、在同一动力机构作用下实现开、关门动作，开、关门速度快；

2、开、关门，无需左右占位上下所占位置小；

3、可防止异物进入车库内；

4、移动轴在动力机构的作用下在门两侧长槽导轨内位移，当车速失控撞到车库门板时，能阻挡车辆冲破车库门板，避免发生危险。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意主视图；

图2为图1的结构示意左视图；

图3为图1的K处放大图；

图4为本实用新型实施例门框结构示意图；

图5为本实用新型实施例连接轴结构示意图；

图6为本实用新型实施例门板结构示意图；

图7为本实用新型实施例连接轴与门板连接结构示意图；

图8为本实用新型开门时门板与连接轴位置关系结构示意图主视图；

图9为图8结构示意左视图；

图10为本实用新型关门时门板与连接轴位置关系结构示意图主视图；

图11为图10结构示意左视图；

具体实施方式

结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

参看附图1至图4，一种车库门，包括有门框1、门帘2，门帘2含有传动轴21、连接轴23、门板22、齿轮装置4，门框两侧设有供连接轴上下移动的长槽导轨24，门板与连接轴通过铰链连接，最上端连接轴23由固定块231固定在长槽导轨的上部，传动轴21上装有绳轮212，由固定在长槽导轨顶部的轴承座211支撑并通过联轴器213与安装在两侧长槽导轨上部的齿轮装置4连接，齿轮装置内含有轴Ⅰ41、轴Ⅱ43、轴Ⅰ和轴Ⅱ上分别装有一对互相啮合的齿轮42、齿轮44，轴Ⅰ一端伸出轴上装有联轴器213与传动轴21连接，轴Ⅱ上还安装有绳轮45，齿轮装置一端与电机3输出轴连接，最下端连接轴两端各固定两组绳A、B，一组绳B与传动轴上绳轮212连接，另一组绳A绕过安装在门框底部的绳轮5后与齿轮装置4上绳轮45连接，连接轴在长槽导轨内移动，能阻挡车辆冲破车库门板，避免发生危险。