[实用新型]变速鼓操纵组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速器零部件领域，具体是一种变速鼓操纵组件。

背景技术

变速鼓是摩托车、三轮车等机动车辆变速器中的重要组件，一般利用脚驱 动进行换挡，变速鼓操纵组件一般包括换挡臂组件和由换挡臂驱动的换挡转盘 并通过变速器内的拨叉实现换挡，其中换挡臂是传递换挡动力的中间结构，包 括换挡臂和由换挡臂驱动的换挡拨板，换挡拨板起到棘爪的作用，用于驱动换 挡转盘转动，换挡臂一般与变速鼓平行设置，而变速鼓通常又与变速器传动轴 平行设置，当变速器横置布置时(变速器转轴与车辆行驶方向垂直)换挡臂也 能沿车辆横向布置，因此，可直接在换挡臂上安装换挡踏杆，驾驶员通过蹬踏 换挡踏杆实现换挡，然而，对于变速器纵置安装的车辆，换挡臂无法直接从车 辆横向伸出，导致纵置式安装变速器的车辆难以运用变速鼓进行换挡。

因此，为解决以上问题，需要一种变速鼓操纵组件，其换挡轴与变速器纵 向相互垂直，从而能够适用于变速器以纵置式布置的机动车辆。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种变速鼓 操纵组件，其换挡轴与变速器纵向相互垂直，从而能够适用于变速器以纵置式 布置的机动车辆。

本实用新型的变速鼓操纵组件，包括换挡臂以及与所述换挡臂相互垂直的 换挡轴；所述换挡臂用于接受换挡轴的换挡驱动力并驱动变速鼓完成换挡动作；

进一步，所述换挡臂与换挡轴通过锥齿轮副传动配合；

本实用新型的变速鼓操纵组件还包括与换挡臂同步转动的换挡拨板以及与 变速鼓传动配合的换挡转盘；所述换挡拨板外端与换挡转盘配合并利用换挡拨 板的往复摆动驱动换挡转盘间歇性转动；

进一步，所述换挡转盘沿周向分布有多个凸起，所述换挡拨板设有驱动口 并利用驱动口与换挡转盘的凸起配合驱动换挡转盘转动；

本实用新型的变速鼓操纵组件还包括复位扭簧，所述复位扭簧作用于换挡 臂或换挡拨板与变速器箱体之间用于驱动换挡拨板换挡后复位；

本实用新型的变速鼓操纵组件还包括锁挡机构，所述锁挡机构包括设置于 换挡转盘的锁挡槽以及通过弹性力嵌入锁挡槽内的锁挡体；

本实用新型的变速鼓操纵组件还包括与换挡拨板联动的止动板；所述止动 板外端具有限位爪并在换挡完成后通过该限位爪阻止换挡转盘继续转动；

进一步，所述换挡拨板以轴向滑动圆周方向转动的方式套设于换挡臂并通 过弹簧将换挡拨板推向换挡转盘侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的变速鼓操纵组件，换挡臂与换挡 轴之间通过齿轮等传动部件实现传动配合，换挡臂与换挡轴之间相互垂直设置， 当变速器沿车身纵向布置时，使换挡轴能够沿车辆横向伸出并在换挡轴上设置 换挡踏杆，因此，本实用新型的变速鼓操纵组件能够适用于变速器纵置式布置 的车辆。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的换挡拨板的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的换挡拨板10的结 构示意图，如图所示，本实施例的变速鼓操纵组件，包括换挡臂5以及与所述 换挡臂5相互垂直的换挡轴1；所述换挡臂5接受换挡轴1的动力并驱动变速 鼓绕6完成换挡动作；变速器的同步器或接合套通过拨叉驱动往复移动，拨叉 滑动配合于拨叉轴且拨叉一端与变速鼓6的曲线槽配合，拨叉另一端与同步器 或结合套配合，因此，通过驱动变速鼓6转动能够实现变速器换挡；换挡臂5 与变速鼓6平行设置，换挡臂5与换挡轴1之间通过齿轮等传动部件实现传动 配合，当变速器沿车身纵向布置时，使换挡轴1能够沿车辆横向伸出并在换挡 轴1上设置换挡踏杆，因此，本实用新型的变速鼓操纵组件能够适用于变速器 纵置式布置的车辆。

本实施例中，所述换挡臂5与换挡轴1通过锥齿轮副2传动配合，当变速 器采用纵置式布置时，换挡臂5、变速鼓6也均沿车辆纵向布置，换挡轴1通 过锥齿轮副2与换挡臂5相互垂直并从车辆横向伸出，使驾驶员能够通过通过 蹬踏换挡踏杆从而驱动换挡轴1转动，并依次驱动换挡臂5和变速鼓6转动， 最终实现换挡，锥齿轮副2可根据换挡轴1需要布置的位置设置在换挡臂5端 部或换挡臂5中部任意位置。