[实用新型]油位传感器安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车油箱内部件安装结构，更具体地说，它涉及一种油位传感器安装结构。

背景技术

汽车油箱油位传感器用以检测油箱内油位高度，便于驾驶员时刻了解油位情况。目前很多汽车油位传感器为电阻式传感器，通过浮杆位置的变动产生对应电阻信号，通过电阻信号在仪表盘上产生对应的油位数值，现在大多油位传感器组立装在法兰盘上，旋转中心高度会随着油箱口起伏而变化，导致油位显示不准确。综上所述，现在使用的油位传感器使用过程中容易出现油位显示不准确的现象，从而误导驾驶员，增加了行车的危险系数。

实用新型内容

本实用新型克服了油位传感器使用过程中容易出现油位显示不准确的现象，从而误导驾驶员，增加了行车的危险系数的不足，提供了一种油位传感器安装结构，油位传感器使用过程中油位显示准确可靠，有效防止误导驾驶员现象的发生，保证了行车安全。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种油位传感器安装结构，包括安装盘、支架，安装盘下表面上设有插接盒，插接盒相对两侧壁上均设有长条状插槽，支架上端设有插头，插头活动插接在插接盒内，插头上端侧壁上设有两插条，插条上端设有限位钩，限位钩可滑动连接在插槽内，插头内设有弹簧安装孔，插接盒底面设有套接柱，套接柱上套接有抵接弹簧，抵接弹簧上端抵接在插接盒底部，抵接弹簧下端抵接在弹簧安装孔内；支架上安装有传感器组，传感器组通过浮杆连接浮体，安装盘上连接有接线头，传感器组通过线束电连接接线头。

油位传感器安装时，将安装盘安装在油箱口位置，支架支撑在油箱底面，在抵接弹簧的作用下，支架下端紧紧地支撑在油箱底面上，不会因为油箱口位置的起伏而影响浮杆位置的变动。插头通过插条和限位钩的共同作用可滑动插接在插接盒内，使插头不会从插接盒内脱离出来，保证了连接的可靠性。这种油位传感器安装结构，油位传感器使用过程中油位显示准确可靠，有效防止误导驾驶员现象的发生，保证了行车安全。

作为优选，插头外壁上设有若干条定位条，插接盒内壁上设有若干条和定位条一一对应适配的定位槽，定位条插接在定位条内。定位条插接在定位条内，使插头与插接盒的插接更加平稳可靠。

作为优选，支架下端设有底座，底座上端和支架外壁之间设有若干条向上凸起的加强板。加强板增加了底座与支架的连接强度。

作为优选，底座呈对角线相互垂直的四边形结构，底座下表面的对角线上设有两条加强筋，底座下表面上加强筋的两端均设有支撑凸环。加强筋增加了底座的强度，支撑凸环使底座的支撑更加平稳可靠。

作为优选，安装盘上端边缘设有向外凸出的安装凸沿，安装盘外壁从上往下向内倾斜设置，倾斜角为1-5度。安装凸沿方便了安装盘的安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：油位传感器使用过程中油位显示准确可靠，有效防止误导驾驶员现象的发生，保证了行车安全。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图中：1、安装盘，2、支架，3、插接盒，4、插槽，5、插头，6、插条，7、限位钩，8、套接柱，9、抵接弹簧，10、传感器组，11、浮杆，12、浮体，13、接线头，14、定位条，15、底座，16、加强板，17、加强筋，18、支撑凸环，19、安装凸沿。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种油位传感器安装结构（参见附图1、附图2），包括安装盘1、支架2，安装盘下表面上设有插接盒3，插接盒相对两侧壁上均设有长条状插槽4，支架上端设有插头5，插头活动插接在插接盒内，插头上端侧壁上设有两插条6，插条上端设有限位钩7，限位钩可滑动连接在插槽内，插头内设有弹簧安装孔，插接盒底面设有套接柱8，套接柱上套接有抵接弹簧9，抵接弹簧上端抵接在插接盒底部，抵接弹簧下端抵接在弹簧安装孔内；支架上安装有传感器组10，传感器组通过浮杆11连接浮体12，安装盘上连接有接线头13，传感器组通过线束电连接接线头。插头外壁上设有四条定位条14，插接盒内壁上设有四条和定位条一一对应适配的定位槽，定位条插接在定位条内。插头相对两外壁上均设置两条定位条。支架下端设有底座15，底座上端和支架外壁之间设有四条向上凸起的加强板16。底座呈对角线相互垂直的四边形结构，底座下表面的对角线上设有两条加强筋17，底座下表面上加强筋的两端均设有支撑凸环18。安装盘上端边缘设有向外凸出的安装凸沿19，安装盘外壁从上往下向内倾斜设置，倾斜角为1-5度，本实施例中倾斜角为1度。