[实用新型]脚手架连接件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脚手架配件，特别涉及一种脚手架连接件。

背景技术

现有技术中的脚手架包括横杆、立杆、斜杆和连接装置，连接装置通 常采用碗扣式连接件，碗扣式连接件安装及拆卸费时费力，降低了施工速 度。也有些采用轮盘和轮扣进行连接，轮盘焊接在立管上，而轮扣焊接在 横杆上，使用时，将轮扣插入轮盘即可将横杆和立杆连接在一起。但现有 技术中的轮盘通常较薄，与轮扣的配合度不够好，经常会出现连接不稳固 的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种脚手架连接件，至少解决了上述技术 问题之一。

根据本实用新型的一个方面，提供了脚手架连接件，包括轮盘和轮扣， 轮盘包括管件连接件和轮扣连接件，轮扣与轮扣连接件配合，管件连接件 和轮扣连接件固定连接，轮扣连接件包括第一侧板、外侧板和第二侧板， 第一侧板和第二侧板均与管件连接件连接，外侧板倾斜设置。

本实用新型的有益效果是：轮扣连接件倾斜的外侧板可使轮扣连接件 与轮扣配合更紧密，使轮盘与轮扣扣合更稳固且连接方便。

在一些实施方式中，外侧板与竖直方向的夹角为5～20度。

在一些实施方式中，外侧板与竖直方向的夹角为8～15度。

在一些实施方式中，外侧板与竖直方向的夹角为10度。

在一些实施方式中，管件连接件和轮扣连接件均设置为多个，多个管 件连接件与多个轮扣连接件交替连接成环状。由此，使用时，将管件连接 件与脚手架的立杆焊接固定，轮扣与横杆焊接固定，再将轮扣插入到轮盘 的轮扣连接件中即可将横杆与立杆固定连接。而设置多个轮扣连接件则可 将一根立杆与多根横杆固定连接。

在一些实施方式中，管件连接件和轮扣连接件由钢板弯折而成，钢板 的厚度为4～8毫米。由此，设置一定厚度的钢板，既可达到强度要求，又 不会浪费材料。

在一些实施方式中，钢板的宽度为25～40毫米。由此，钢板的宽度即 为轮盘的厚度，可使轮盘与轮扣之间的受力更分散，同时连接更稳固。

在一些实施方式中，第一侧板、外侧板和第二侧板依次连接形成U形 卡槽。

在一些实施方式中，第一侧板和外侧板之间的夹角为85～95度，外侧 板和第二侧板之间的夹角为85～95度。

在一些实施方式中，轮扣设有插接柄，插接柄与U形卡槽配合。由此， U形卡槽可包围轮扣的插接柄，连接稳固。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的脚手架连接件的俯视结构示意图；

图2为图1所示脚手架连接件的主视结构示意图；

图3为图2所示脚手架连接件的右视结构示意图；

图4为图1所示脚手架连接件的轮盘结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1～图4示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的脚手架 连接件。

参照图1～图4，脚手架连接件包括轮盘1和轮扣2，轮盘1包括管件 连接件11和轮扣连接件12，轮扣2与轮扣连接件12配合，管件连接件11 和轮扣连接件12固定连接，轮扣连接件12包括第一侧板121、外侧板122 和第二侧板123，第一侧板121和第二侧板123均与管件连接件11连接， 外侧板122倾斜设置。

使用时，外侧板122与竖直方向的夹角可为5～20度。

外侧板122与竖直方向的夹角优选为8～15度。

外侧板122与竖直方向的夹角最优选为10度。

管件连接件11和轮扣连接件12均设置为多个，多个管件连接件11与 多个轮扣连接件12交替连接成环状。管件连接件11为圆弧形，多个管件 连接件11可合围成一个圆。管件连接件11通常设为4个，可使一根立杆 与多根横杆连接。

管件连接件11和轮扣连接件12由钢板弯折而成，钢板的厚度可为4～ 8毫米。可达到连接脚手架所需要的强度要求，又不会浪费原材料。

钢板的宽度可为25～40毫米。

第一侧板121、外侧板122和第二侧板123依次连接形成U形卡槽13。 第一侧板121和外侧板122之间的夹角为85～95度，外侧板122和第二侧 板123之间的夹角为85～95度。