[实用新型]一种用于提高西门子1000MW/600MW超超临界机组脱硝投运率的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃煤电厂脱硝技术领域，尤其涉及一种用于提高西门子 1000MW/600MW超超临界机组脱硝投运率的系统。

背景技术

目前，燃煤电厂脱硝装置大多为选择性催化还原类，采用的催化剂通常 工作温度范围为300—400℃，超过温度范围催化剂将不能发挥应有的作用。 常规火电厂设计中，会存在如下问题：在机组负荷较高时，脱硝装置进口烟 温(省煤器出口烟温)正好在催化剂正常运行范围；而在机组负荷较低时， 脱硝装置进口烟温较低，低于催化剂的正常使用温度。这是因为，若在低负 荷时将脱硝装置的设汁进口烟温提高到满足催化剂的运行要求，则在高负荷 时烟温会更高，从而导致排烟温度升高，使机组的经济性降低。因此，一般 情况下都按在高负荷时满足较低的排烟温度来进行设计，这将致使电厂在低 负荷时只能将脱硝装置解列运行。这已不适应最新的电厂氮氧化物排放化标 准的要求。

火电机组汽机侧给水回热系统与省煤器出口烟温(脱硝装置入口)匹配 设计，当机组负荷较低时，其给水温度也相应较低。现有西门子 1000MW/600MW超超临界机组给水回热系统均按照上述原则设计，面临机组 低负荷运行时，因给水温度低(省煤器出口烟温低)而导致脱硝装置退出运 行的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于提高西门子1000MW/600MW超超 临界机组脱硝投运率的系统，该系统简单易操作，且对机组现有结构改动小、 投资低。

为了解决上述技术的问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于提 高西门子1000MW/600MW超超临界机组脱硝投运率的系统，包括脱硝装置、 锅炉、高压缸以及高压加热器，当机组低负荷运行时，高压加热器的给水加 热汽源由原1段抽汽切换为0段抽汽系统，所述0段抽汽系统包括：从高压 缸补汽进口处反向抽出蒸汽，抽汽经电动闸阀、气动逆止阀后，进入蒸汽减 温器进行减温、减压以适应高压加热器的安全和给水温的要求，减温、减压 后蒸汽分A、B两支并经电动闸阀分别接入1A、1B高压加热器，所述系统根 据管道布置情况和运行操作要求，设置有疏水管线。

进一步的，所述气动逆止阀与蒸汽减温器之间设置有气动调节阀。

进一步的，减温水从再热器温水母处引出，经手动截止阀、过滤器后， 通过主旁两路调节阀组进行流量调节，然后再汇合成母并经逆止阀后喷入蒸 汽减温器，所述减温水主、旁路调节阀组分别由1个气动截止阀、1个气动调 节阀和1个手动截止阀组成。

进一步的，所述蒸汽减温器上设置有安全阀。

进一步的，所述补气阀与电动闸阀之间的管路上设置有疏水管线，所述 电动闸阀与气动逆止阀之间的管路上设置有疏水管线，所述蒸汽减温器与高 压加热器之间的管路上设置有疏水管线。

本实用新型基于的原理是：通过提高低负荷工况机侧的给水温度，以使 锅炉省煤器出口烟温相应提高，从而达到提高脱硝装置投运率的目的。

本实用新型提供的用于提高西门子1000MW/600MW超超临界机组脱硝 投运率的系统是给高压加热器增加一路高参数的抽汽加热汽源，该汽源取自 机组高压缸原有的补汽进口，其具有较高压加热器原抽汽加热汽源更高的参 数。当机组低负荷运行时，高压加热器的给水加热汽源由原1段抽汽切换为0 段抽汽(新增系统命名为0段抽汽)，从而使给水温度得以提高，以适应脱硝 装置投运需要。0段抽汽系统包括：从高压缸补汽进口处反向抽出蒸汽(此时 补汽阀处于关闭状态以隔离主蒸汽)，抽汽经电动闸阀、气动逆止阀后，进入 气动调节阀和蒸汽减温器(带安全阀以防系统超压)进行减温、减压以适应 高压加热器的安全和给水温升要求，减温、减压后蒸汽分A、B两支并经电动 闸阀分别接入1A高压加热器和1B高压加热器，系统根据管道布置情况和运 行操作要求，设置必要的疏水管线。

减温水从再热器减温水母管(取自汽泵中间抽头)引出，经手动截止阀、 过滤器后，为使减温水量满足0段抽汽要求，通过主、旁两路调节阀组进行 流量调节，然后再汇合成母管，并经逆止阀后喷入减温器。减温水主、旁路 调节阀组分别由1个气动截止阀、1个气动调节阀后1个手动截止阀组成。

本实用新型解决了西门子1000MW/600MW超超临界机组低负荷工况脱 硝受限的问题，且系统简单易操作，对机组现有结构改动小、投资低。