[实用新型]一种智能测速装置有效

专利信息
申请号: 201521096700.1 申请日: 2015-12-25
公开(公告)号: CN205318620U 公开(公告)日: 2016-06-15
发明(设计)人: 张景雪;杨彬 申请(专利权)人: 天津职业技术师范大学
主分类号: G08G1/052 分类号: G08G1/052
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300222 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 测速 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种智能测速装置,具体来说是适用于各种车辆的一种用于实时 监测行车速度,一旦行驶车辆超过某一路段规定的车速即可实现自动将超速记录发送到监 控终端—交通局,并自动给车辆减速的装置,此装置可以减少因超速引发的交通事故,属于 智能交通控制领域。

背景技术

随着社会的快速发展,道路上行驶的车辆越来越多,受目前公路一些货车车主或 驾驶人多拉快跑,客运车为争客源抢点运行,一旦上路就恨不能让车插上翅膀;一些驾驶人 自身或乘车人为去办急事或在行车途中突接到急事、大事,就开车飞快,常常驾驶车辆超 速。车辆超速行驶时速高惯性大,如遇紧急情况时发动机及传动结构部位处于长期疲劳状 态,极易发生故障,并且超速行驶影响驾驶人视力,增加了肇事机率,每年因超速发生的交 通事故给人们深刻的教育。鉴于此,我们研发出一种可以实时监测车速、当行车超过某一路 段规定速度时,该装置会自动将超速记录发送到监控终端—交通局,并自动给车辆减速,减 少因超速引发的交通事故的一种智能测速装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种新型的智能测速装置,可以实时监 测车速,当行车超过某一路段规定速度时,该装置会自动将超速记录发送到监控终端—交 通局,并自动给车辆减速,减少因超速引发的交通事故的发生的一种智能测速装置。

本实用新型装置已普通测速仪为模型加入了上位机可以通过以太网通信实现远 程实时监控行车车速,由车速传感器和轮速传感器可以实现精确地确定当前车的行驶速 度,当车速超过某一规定值时,主控装置将发送指令给电磁阀,电磁阀启动,将车速减慢直 至停止,同时监控终端会收到超速车辆的超速参数,有利于交警实时掌握超速车辆的信息, 实现了最大程度的减少车辆超速事件的发生。

本实用新型所要解决的技术方案是:一种智能测速装置,包括主控装置(1),其特 征在于还包括与主控装置(1)相连的车速传感器(2),与车速传感器(2)相连的轮速传感器 (3),与主控装置(1)相连的无线通讯模块(4),与无线通讯模块(4)相连的上位机(5),与主 控装置(1)相连的电磁阀(6),与主控装置(1)相连显示屏(8)以及电源模块(7)组成。

所述主控装置(1)选用车辆中的计算机为控制核心,可以监视车速传感器、轮速传 感器并控制电磁阀,也可以通过无线网使控制器连接到网上。

所述车速传感器(2)选用的是磁电式车速传感器,用于检测汽车的车速,车速传感 器的输出信号是磁电式交流信号,车速传感器安装在驱动桥壳或变速器壳内,车速传感器 信号线装在屏蔽的外套内,这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的 电磁及射频干扰机离合器等,车速传感器安装在车辆的变速箱上。

所述轮速传感器(3),选用的是型号为SS20253-11B1磁电式轮速传感器,用来测量 汽车车轮转速的传感器,传递可用信号的装置,其具有测试精度高,价格低廉的特点,轮速 传感器安装在车辆的曲轴油箱处。

所述无线通讯模块(4)选用的是以太网通讯,用于连接主控装置与上位机进行远 程通讯,并将检测到的速度信息发送到监测终端。

所述的上位机(5),选用普通工控机。

所述电磁阀(6)选用的是增压电磁阀和减压电磁阀,电磁阀用于调整制动力,以便 保持理想的滑移率,当车速超过规定值时,电磁阀工作制动车辆减速。

所述的电源模块(7)用于给整个智能测速装置进行供电,保证系统的正常运行。

所述的显示屏(8)用于显示当前的车速,提醒驾驶员驾驶车辆时注意车速的控制。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构框图;

图2是本实用新型的外观图;

1、主控装置2、车速传感器3、轮速传感器

4、无线通讯模块5、上位机6电磁阀7、电源模块8显示屏。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

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