[实用新型]车桥测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车桥测试装置。

背景技术

相关技术中，叉车车桥的相关性能测试主要包括转向疲劳、垂直弯曲疲劳、垂直弯曲 静强度、垂直弯曲刚性等，目前测试方法是根据车桥本身承受力，通过测试装置施加额定 载荷。这种实验方法不能通过测试装置准确模拟叉车车桥在实际行驶的过程中所受力的情 况，从而造成在实车上出现的故障。换言之，测试装置检测合格的产品，在使用时车桥依 然故障不断，如出现连杆销，转向节主销断裂，油缸漏油等现象。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新 型提出一种测试车桥的质量准确性较高的车桥测试装置。

根据本实用新型的车桥测试装置，所述车桥安装在试验平面上，所述测试装置包括： 加载系统，所述加载系统包括：动力装置和执行机构，所述动力装置通过所述执行机构向 所述车桥输出载荷；位移传感器，所述位移传感器安装在所述车桥上以检测所述车桥在所 述加载系统的输出载荷的作用下的位移量。

根据本实用新型的车桥测试装置，可以模拟车桥在实际行驶中所承受的载荷，从而可 以使得测试装置有效、准确的检测车桥的质量，而且通过设置加载系统，可以加快测试装 置的测试速度，提高测试装置的测试效率。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车桥测试装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的车桥测试装置的安装有车桥的安装支架的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的车桥测试装置的位移传感器的分布示意图。

附图标记：

车桥测试装置100；

试验平面10；

加载系统20；动力装置21；执行机构22；驱动板23；

转向液压系统30；驱动电机31；

安装支架50；上安装板51；下安装板52；前连接板53；销轴54；支撑柱55；

操作控制柜60；

固定架70；固定柱71；

测试台80；

车桥200；转向节210。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考 附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的 限制。

下面参考附图详细描述根据本实用新型实施例的车桥测试装置100。

根据本实用新型实施例的车桥测试装置100可以包括：加载系统20、转向液压系统30 和位移传感器。车桥200安装在试验平面10上，其中，需要说明的是，试验平面10可以 为任意的平面，例如，地面、桌面，或者如图1所示，测试台80的上表面。如图1所示， 加载系统20包括：动力装置21和执行机构22，动力装置21通过执行机构22向车桥200 输出载荷。动力装置21可以以静载的方式通过执行机构22向车桥200输出载荷，动力装 置21也可以以动载的方式通过执行机构22向车桥200输出载荷。由此，测试装置100可 以施加给车桥200不同的输出载荷，使得车桥200承受的输出载荷不同，从而可以模拟出 车桥200在实际行驶过程中的所承受的载荷，进而可以提高测试装置100测试车桥200的 准确度。可选地，动力装置21可以以正弦波的形式周期性地输出载荷。由此，可以提高测 试装置100的测试结构准确性。

根据本实用新型的一个优选实施例，车桥200可以为转向桥，转向液压系统30包括： 驱动电机31、转向油泵(图未示出)和转向器(图未示出)，转向油泵和转向器与车桥200 的转向节210相连，驱动电机31驱动转向油泵和转向器工作以使转向节210转动。由此， 当驱动电机31工作时，驱动电机31可以通过转向油泵和转向器驱动转向节210转动，转 向节210可以带动与其相连的轮胎转动，从而可以模拟出车辆的转向过程。经过转向液压 系统30的多次驱动车桥200的转向后，测试人员观察车桥200是否出现严重塑性变形、断 裂、油缸漏油或者转向节210损坏等情况。