[实用新型]一种散热器水室挂钩结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车散热器水室结构领域，尤其是涉及一种散热器水室 挂钩结构。

背景技术

为了有效的利用汽车行进所产生的风量，一般将汽车散热器设置在车头 部位，将风罩电子扇和冷凝器固定在散热器上，现在的安装方式较多的采用 挂钩式，特别是针对于横流式水箱，风罩电子扇和冷凝器分别通过水室上设 置的挂钩进行挂装，因此，怎样设计出安全合理的挂装结构成为研发人员研 发的课题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种散热器水室挂钩结构，以解决风罩 电子扇和冷凝器的安装问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种散热器水室挂钩结构，包括水室和两组挂钩单元，该两组挂钩单元 分别设置在水室两个长侧壁外侧，每一组挂钩单元包括第一挂钩和第二挂 钩，所述第一挂钩及第二挂钩和水室间设有支撑平台，所述第一挂钩和第二 挂钩分别为弹片式结构形式，且第一挂钩和第二挂钩同平面设置，所述第一 挂钩和第二挂钩分别朝向散热器水室的同一个短侧边设置，第一挂钩和第二 挂钩间的距离和待挂物体相对应设置，所述第一挂钩尾部和支撑平台连接， 且该第一挂钩尾部内侧面设有卡槽，所述第一挂钩头部的下端设有卡接部， 所述卡接部和卡槽正对的设有卡接面，所述第二挂钩尾部和支撑平台连接， 所述第二挂钩头部向水室方向倾斜设置。

进一步的，所述卡接部和支撑平台间的距离小于卡槽的宽度。

进一步的，所述第一挂钩头部和水室相对的端面倾斜设置，且该端面和 支撑平台间形成V型入口。

进一步的，所述支撑平台和水室间设有加强筋。

进一步的，所述第一挂钩和第二挂钩分别和水室一体成型。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种散热器水室挂钩结构具有以下 优势：

本实用新型所述的一种散热器水室挂钩结构中，通过设置在水室长侧壁 外侧的两组挂钩单元将冷凝器和风罩电子扇挂装在水室上，在每一组挂钩单 元中，包括了第一、第二两个挂钩，并且该两个挂钩的形状和作用不同，其 中第一挂钩通过卡槽和卡接面将冷凝器或风罩电子扇进行上下固定，第二挂 钩将冷凝器和风罩电子扇压紧在水室上，因此通过该设计保证了冷凝器和风 罩电子扇和水室间的牢固结合，实现了冷凝器及风罩电子扇和水室的稳定性 连接。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解， 本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实 用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种散热器水室挂钩结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种散热器水室挂钩结构图1中的A放 大示意图；

图3为本实用新型实施例所述的一种散热器水室挂钩结构图1中的B放 大示意图；

附图标记说明：

1-水室；2-支撑平台；3-第一挂钩；4-第二挂钩；31-第一挂钩尾部；

32-第一挂钩头部；33-卡槽；34-端面；35-卡接部；36-卡接面；

41-第二挂钩尾部；42-第二挂钩头部。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中 的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横 向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水 平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附 图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不 是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和 操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二” 等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指 示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示 或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有 说明，“多个”的含义是两个或两个以上。