[实用新型]一种车用CN100V型风窗组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风窗，更具体地说，涉及一种车用CN100V型风窗组件。

背景技术

在整个汽车空调系统中，风道和出风口组成空调的通风系统，担负着将经过处理(温度 调节、湿度调节、净化)的气流送到汽车驾驶舱内，以完成驾驶舱内通风、制冷、加热、除 霜除雾、净化空气等多种功能。空调出风口的布置、大小和型式等因素可以直接影响到车内 的气流速度、流动方向以及流场组织，从而对空调系统的性能、车内安静程度以及乘客的舒 适性有着相当重要的影响。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中汽车风窗组件的风向调节不够精确和灵活，叶片 容易晃动，整体结构存在许多欠缺的不足，提供了一种车用CN100V型风窗组件，采用本实 用新型的技术方案，结构简单，设计合理巧妙，风窗的若干个叶片与风窗面板之间的间隙小 且合理，叶片间的连接结构严谨可靠，风窗体积小巧，与仪表台紧密相扣，无缝隙，风窗的 空气流动性能较好，工作顺畅，使用起来更加方便可靠。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种车用CN100V型风窗组件，包括拨叉、窗框和若干个叶片，所述的若 干个叶片通过连接杆连接在一起，所述的若干个叶片两端与窗框孔轴连接，所述的若干个叶 片包括水平叶片和垂直叶片，所述的水平叶片与窗框之间采用孔轴过盈配合，所述的垂直叶 片与窗框之间采用孔轴精密无间隙配合，所述的拨叉装配在水平叶片上。

更进一步地，所述的水平叶片和垂直叶片均为五片。

更进一步地，所述的水平叶片与窗框之间的孔轴配合间隙干涉0.3。

更进一步地，所述的窗框底部设置有窗框海绵。

更进一步地，所述的窗框四周设置有若干个与汽车仪表台相卡接的卡扣件。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种车用CN100V型风窗组件，其水平叶片与窗框之间采用孔轴过盈 配合，垂直叶片与窗框之间采用孔轴精密无间隙配合，具体地，水平叶片与窗框之间的孔轴 配合间隙干涉0.3，垂直叶片与窗框之间的孔轴配合间隙0碰0，采用这种结构设计，水平叶 片、垂直叶片与窗框之间的间隙是经过多次计算和试验得出的最合理间隙，使用该间隙后风 窗出风口的出风方向更加方便调节，且调节后不易因气流变化而出现晃动等问题，出风顺畅、 无噪音；

(2)本实用新型的一种车用CN100V型风窗组件，窗框底部设置有窗框海绵，起到防尘、 防水、降噪的作用；

(3)本实用新型的一种车用CN100V型风窗组件，结构简单，设计合理巧妙，风窗的若 干个叶片与风窗面板之间的间隙小且合理，叶片间的连接结构严谨可靠，风窗体积小巧，与 仪表台紧密相扣，无缝隙，风窗的空气流动性能较好，工作顺畅，使用起来更加方便可靠。

附图说明

图1为本实用新型的一种车用CN100V型风窗组件的结构示意图；

图2为本实用新型的一种车用CN100V型风窗组件的主视图；

图3为本实用新型的一种车用CN100V型风窗组件的俯视图；

图4为本实用新型中窗框与窗框海绵的结构示意图。

示意图中的标号说明：1、拨叉；2、水平叶片；3、窗框；4、窗框海绵。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1、图2、图3和图4，本实用新型的一种车用CN100V型风窗组件，包括拨叉1、 窗框3和若干个叶片，若干个叶片通过连接杆连接在一起，若干个叶片两端与窗框3孔轴连 接，若干个叶片包括水平叶片2和垂直叶片，水平叶片2与窗框3之间采用孔轴过盈配合， 垂直叶片与窗框3之间采用孔轴精密无间隙配合，拨叉1装配在水平叶片2上。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例