[实用新型]带冷却风分流通道的摩托车发动机气缸头有效
申请号: | 201521099163.6 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN205382997U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 陈志敏 | 申请(专利权)人: | 重庆建设机电有限责任公司 |
主分类号: | F02F1/04 | 分类号: | F02F1/04;F02F1/06 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 王玉芝;陈英俊 |
地址: | 400054 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 分流 通道 摩托车 发动机 气缸 | ||
1.带冷却风分流通道的摩托车发动机气缸头,包括气缸头本体(1),气缸头本体(1)设有进风口(4)和出风口(6),其特征在于:所述气缸头本体(1)的进风口(4)设置有导风分流槽(2),所述导风分流槽底部设有出风口朝向气缸体上环形散热片的第一出风孔(3);所述气缸头本体(1)的出风口(6)并排设有多个出风口朝向气缸体上环形散热片的第二出风孔(7);所述气缸头本体(1)内部设有冷却风道(5),该冷却风道(5)的进气端与所述导风分流槽(2)连通,冷却风道(5)的出气端与所述第二出风孔(7)均连通;
冷却风从进风口(4)吹入,经导风分流槽(2)分流一部分冷却风进入冷却风道(5)对气缸头本体(1)进行冷却;另一部分冷却风经导风分流槽(2)底的第一出风孔(3)吹向气缸体上的环形散热片对气缸头出进风口(4)侧的气缸体进行冷却;同时进入冷却风道(5)的冷却风经出风口(6)以及第二出风孔(7)吹向气缸体上的环形散热片对气缸头出风口(6)侧的气缸体进行冷却。
2.根据权利要求1所述的带冷却风分流通道的摩托车发动机气缸头,其特征在于:所述气缸头本体(1)的外围设有散热片(8)。
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