[实用新型]带密封衬套的离心分离器转子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离心分离器转子结构，尤其是涉及一种带密封衬套的离 心分离器转子。

背景技术

离心式分离器用于从内燃机的润滑油电路清除污染颗粒和从液体中分离颗粒 物质或在各种工业过程中分离不同密度的液体。污染物会积聚在离心机转子中，经 常清理转子以保持转子工作的有效性是至关重要的。通常这种分离器的转子包括可 分离的底座和端盖。

在实际使用中通常会在转子的内表面放置纸制衬套，用以帮助清洗结块在内 壁上的污染物颗粒，这种方法虽然可一次性的去除污染物。但纸制衬套可能会粘到 转子的内部，如果内壁腐蚀后，会使在维修期间去除非常困难。

安装到船用发动机、道路车辆发动机或任何其它工业发动机的离心分离器很 可能需要至少每月一次清洗，或者500至800个工作小时后保养。还可能会出现的 问题是：当纸制衬套老化的时候，可能破碎、弯曲，甚至坍落进转子引起运转时的 振动和污染的问题。

在离心机转子的壳体和上盖之间有密封圈用于密封污染物，保持密封圈的清 洁对保持分离器的最佳功能有着至关重要的作用。所以每次进行清理衬套的时候都 要花费额外的时间用来清理密封圈的密封槽，并且难以清洁彻底。这样污染物会使 转子不平衡转动而导致振动过大加速轴承的磨损，增加离心机支架的疲劳、噪声增 大、以及泄露的问题。而且在正常使用情况下，密封圈也有更换周期，根据使用的 情况替换周期可能是6-12个月。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简 单、便于清洁、可重复使用、可以省略密封圈的带密封衬套的离心分离器转子。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种带密封衬套的离心分离器转子，包括转子壳体及安装在转子壳体上下两端 的转子上盖与转子下盖，在转子壳体内设有内侧分离隔板，在转子壳体内侧紧贴设 有密封衬套，所述的密封衬套上端设置在转子壳体与转子上盖的连接处，所述的密 封衬套下端设置在转子壳体与转子下盖的连接处。

所述的密封衬套包括圆筒状主体，主体上端向外延伸形成上密封垫、主体下端 向外延伸形成下密封垫。

所述的转子壳体上端设有与转子上盖侧面对接的壳体对接环，在壳体对接环的 下方设置有一密封卡台，所述的上密封垫位于密封卡台上，并且上密封垫的下表面 与密封卡台表面密封连接，上密封垫的上表面与转子上盖下表面密封连接。

所述的转子下盖上端设有与转子壳体外侧对接的下盖对接环，在下盖对接环的 下方设有密封垫搭接台与隔板搭接台，所述的内侧分离隔板搭接在隔板搭接台上， 所述的下密封垫搭接在密封垫搭接台上，且下密封垫的上表面与转子壳体下端密封 连接，下密封垫的下表面同时与密封垫搭接台及内侧分离隔板上表面密封连接。

所述的密封衬套采用弹性材质材料制成，优选采用橡胶材料制成，进一步优选 采用氟橡胶。

所述的密封衬套壁厚为2-3mm。

所述的密封衬套硬度为70ShoreA。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点及有益效果：

1、本实用新型结构简单，密封性好，并且安装与拆卸方便。

2、本实用新型中密封衬套便于清洁，可以重复使用，可以给用户带来可观的 经济效益，并且更加环保。

3、本实用新型密封衬套结构代替了原有的密封圈，使用户安装维护时更加便 利，并且由于取代了原有份密封圈，因此，对于转子壳体、转子下盖、转子上盖的 对接处结构设置简单，降低加工成本。

附图说明

图1为带密封衬套的离心分离器转子的结构示意图；

图2为图1中A处放大结构示意图；

图3为图1中B处放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

一种带密封衬套的离心分离器转子，如图1所示，包括转子壳体2及安装在转 子壳体2上下两端的转子上盖1与转子下盖5，在转子壳体2内设有内侧分离隔板 4，在转子壳体2内侧紧贴设有密封衬套3，密封衬套3上端设置在转子壳体2与 转子上盖1的连接处，密封衬套3下端设置在转子壳体2与转子下盖5的连接处。