[实用新型]橡胶护舷绑扎带保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶护舷，具体而言是一种拖船橡胶护舷绑扎带或绑扎链条 的保护装置，属于船舶工程技术领域。

背景技术

橡胶护舷俗称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之 间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。通常橡胶护舷根据结构可分为两 大类：空心橡胶护舷和漂浮型橡胶护舷。

空心橡胶护舷是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。空心橡胶护 舷具有较高的吸能和反力，同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点，是码头、船 坞安装较多的防护装置。在使用过程中通过它的压缩变形来吸收船舶的冲击能量，从而减 轻对码头和船舶的破坏作用，大大延长了船舶的使用寿命，故一般用在码头港口上。常见的 空心橡胶护舷分为：圆筒型、D型、W型等。

传统的橡胶护舷的固定方式是在橡胶护舷开出槽口，将绑扎带或者绑扎链条嵌入 其中，上下两端用固定眼板和卸扣将其固定，拖船上橡胶护舷绑扎带或绑扎链条在和别的 船舶停靠时，本船护舷和其他船舶接触时，绑扎带或者绑扎链条受到挤压或者受到硬物碾 压、磕碰，极易损坏。这种绑扎带或绑扎链条的方式弊端在于：没有保护措施，如果受到挤 压或者碰撞会导致绑扎带或绑扎链条损坏，导致护舷丢失，影响船舶安全。

所以，开发出新的一种全回转拖船的橡胶护舷绑扎或绑扎链条带保护装置装置， 在本船护舷和其他船舶接触时，有效避免绑扎带或者绑扎链条受到挤压或者受到硬物碾 压、磕碰，而导致的绑扎带或绑扎链条损坏，导致护舷丢失，影响船舶安全，解决上述技术问 题，这是目前船舶护舷的重点研发方向之一。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种圆形橡胶护舷绑扎带或绑扎链条保护 装置，能够有效避免绑扎带或者绑扎链条受到挤压或者受到硬物碾压、磕碰，避免绑扎带或 绑扎链条损坏，避免护舷丢失，以保障船舶的作业安全。

本实用新型的技术方案是：

一种橡胶护舷绑扎带或绑扎链条保护装置，包括橡胶护舷、护舷架、两个固定眼 板、绑扎件和多根防磨条，其中橡胶护舷放置在护舷架上，两个固定眼板分别设置在护舷架 上部和下部，绑扎件两端分别连接护舷架上部和下部的固定眼板，固定护舷架上的橡胶护 舷；多根防磨条彼此相邻以一字形式排开，固定在护舷架的上部，两段防磨条端头之间形成 槽口，绑扎件陷于两段相邻的防磨条形成的槽口内。

进一步的，所述橡胶护舷为空心圆筒形橡胶护舷；

进一步的，所述防磨条的横截面为半圆形；

进一步的，所述两段相邻的防磨条端头之间的间距为防磨条的横截面直径的2-3 倍。

进一步的，所述绑扎件为链条或绑扎带；

由以上本实用新型的技术方案可知，本实用新型与传统的装置相比，其具有以下 优势和有益的效果：

1.本实用新型的装置增加了彼此相邻以一字形式排开的多根防磨条，使得绑扎件 陷于两根相邻防磨条形成的槽口槽内，避免绑扎件受到挤压或者受到硬物碾压、磕碰，延长 绑扎件的使用寿命，从而延长橡胶护舷的使用寿命，从而保证船舶作业安全。

2.本实用新型采用的空心橡胶护舷，具有较高的吸能和反力，具备成本低、使用寿 命长、安装维护简单等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的A向视图。

其中：1-护舷架；2-固定眼板；3-防磨半圆钢；4-橡胶护舷；5-绑扎件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型；

图1和图2所示为本实用新型的较佳实施例，包括橡胶护舷4、护舷架1、两个固定 眼板2、绑扎件5和多根防磨条3，其中橡胶护舷4放置在护舷架1上，两个固定眼板2分别设置 在护舷架1上部和下部，绑扎件5两端分别连接护舷架（1）上部和下部的固定眼板2，用于固 定护舷架1上的橡胶护舷4；多根防磨条3彼此相邻以一字形式排开，固定在护舷架1的上部。 两段防磨条3端头之间形成槽口，绑扎件5陷于两段相邻的防磨条3形成的槽口内。使外物接 触不到绑扎件5的位置，从而保护了绑扎件5不受外物的损坏，避免了护舷的丢失，保障船舶 的作业安全。