[实用新型]一种汽车发动机加工用拧紧机

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车加工设备领域，尤其涉及一种汽车发动机加工用拧紧机。

背景技术

目前，伴随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常用的代步工具。在汽车发动机拧紧作业过程中，拧紧扭力的大小、作用力无法精确控制容易导致压紧力过小，螺栓可能由于振动或者循环载荷而导致松脱；压紧力过大，又容易导致连接构件断裂、变形。汽车发动机在加工过程中，需要通过拧紧机拧紧，以确保产品在拧紧装配中压紧力精确又不会扭力过大产生断裂变形。目前，现有的拧紧机的结构比较复杂，生产成本比较高。

发明内容

本实用新型针对上述技术问题，提供了一种结构比较简单，生产成本比较低的汽车发动机加工用拧紧机。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种汽车发动机加工用拧紧机，其特征在于：包括机架、固定座、推动气缸、第一连接杆、第一支撑杆、第一滑动板、第二连接杆、第二支撑杆、第二滑动板、滑动导轨、拧紧气缸、第一夹板、第二夹板，所述固定座固定于所述机架的下部，所述固定座上设置有第一滑槽、第二滑槽，所述第一滑动板滑动设置于所述第一滑槽内，所述第二滑动板滑动设置于所述第二滑槽内，所述推动气缸固定于固定座的上部并且其活塞杆端与推动块相连，所述推动块上固定有中间转轴，所述第一连接杆的一端固定于所述中间转轴上并且其另一端固定有第一转轴，所述第一夹板的下端与第一连接杆的另一端相连，所述第一滑动板上固定有第二转轴，所述第一支撑杆的上端固定于所述第一转轴上并且其下端固定于第二转轴上，所述第二连接杆的一端固定于所述中间转轴上并且其另一端固定有第三转轴，所述第二夹板的下端与第二连接杆的另一端相连，所述第二滑动板上固定有第四转轴，所述第二支撑杆的上端固定于所述第三转轴上并且其下端固定于第四转轴上，所述滑动导轨固定于机架的顶部，所述拧紧气缸的一端设置于所述滑动导轨上并且其下端与电动螺丝刀相连。

所述机架的中部一侧固定有第一置物台并且其另一侧固定有第二置物台。

所述机架上固定有位于电动螺丝刀两侧的第一螺丝盒、第二螺丝盒。

所述第一夹板、第二夹板的内侧面上均固定有防磨垫。

本实用新型的有益效果为：

1、将发动机构件夹于第一夹板、第二夹板之间，通过电动螺丝刀将螺栓拧紧，本实用新型结构比较简单，生产成本比较低；

2、电动螺丝刀的升降通过拧紧气缸控制，自动化程度高；

3、当推动气缸拉动推动块下移时，第一连接杆、第二连接杆靠近中间转轴的一端向下摆动，第一支撑杆、第二支撑杆下移，第一滑动板、第二滑动板沿滑槽下移，第一夹板、第二夹板将发动机构件夹紧，连动性能强，配合紧密，自动化程度高；

4、易于加工、制作，推广方便；

5、第一滑槽、第二滑槽的设置，保障第一支撑杆、第二支撑杆沿固定轨道下移，不易易位、错位；

6、置物台及螺丝盒的设置，防止物品、螺丝方便；

7、防磨垫的设置，防止加持物品磨损。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图中，1-机架，2-固定座，3-推动气缸，4-第一连接杆，5-第一支撑杆，6-第一滑动板，7-第二连接杆，8-第二支撑杆，9-第二滑动板，10-滑动导轨，11-拧紧气缸，12-第一滑槽，13-第二滑槽，14-推动块，15-中间转轴，16-第一转轴，17-第一夹板，18-第二转轴，19-第三转轴，20-第二夹板，21-第四转轴，22-电动螺丝刀，23-第一置物台，24-第二置物台，25-第一螺丝盒，26-第二螺丝盒，27-防磨垫。

实施例