[实用新型]收割机有效
申请号: | 201521102604.3 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205284217U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 肖飞只 | 申请(专利权)人: | 郑州中联收获机械有限公司 |
主分类号: | A01D67/00 | 分类号: | A01D67/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 徐小磊 |
地址: | 450121 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收割机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种收割机。
背景技术
中国是传统的农业大国,随着农业机械化的发展和进步,集收割与脱粒于一体的大型小麦收割机也被更多地应用到农业生产中,小麦收割机(以下简称收割机)的体积庞大且其驾驶室配置在高处,为方便驾驶员上下驾驶室,收割机需安装爬梯以连接地面与驾驶室。中国专利CN104727742A公开了一种收割机自动旋转爬梯装置,该装置的爬梯可在控制系统的控制下以上下延伸的轴为旋转中心旋转,需要使用爬梯时使爬梯的竖直面与轮胎平行而处于打开状态,不需使用爬梯时使爬梯的竖直面与轮胎垂直而处于翻转收起位。由于田间道路复杂多样,故该专利的收割机在田间进行收割作业时,爬梯的最下端易与地面高凸处相碰撞,碰撞不仅会造成爬梯的损坏,在收割机行驶速度较快时更是可能造成翻车事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种收割机以解决现有技术中的收割机在收割作业过程中爬梯易碰撞田间地块的高凸处而发生损坏或是引起翻车事故的问题。
为解决该技术问题,本实用新型的收割机采用以下技术方案:
收割机,包括车体、设置于车体上部的驾驶室及设置于车体左侧壁或右侧壁相应位置处的供驾驶员出入驾驶室的上下延伸的爬梯,所述爬梯的上部可上下翻转地铰接于车体上,铰接轴线沿前后方向延伸,车体与爬梯之间还设置有用于支撑爬梯的气压支撑杆,所述气压支撑杆具有连接于车体上的固定端及连接于爬梯的相应位置处的可伸缩的伸缩端;在气压支撑杆的作用下,所述爬梯具有下端向上翻转以避免碰撞田间地块的翻转收起位及下端放于地面处以供驾驶员出入驾驶室的展开工作位。
所述气压支撑杆的伸缩端连接于爬梯的中部。
所述气压支撑杆对称设置有两组,分别处于所述爬梯的前后两侧。
对本实用新型的有益效果的分析:现有技术中的收割机不能对爬梯最下端距离地面的位置进行调节,因此该专利的收割机在路况复杂多样的田间进行收割作业时,爬梯的最下端易与地面高凸处相碰撞,碰撞不仅会造成爬梯的损坏,在收割机行驶速度较快时更是可能造成翻车事故。本实用新型的收割机的上下延伸的爬梯的上部可上下翻转地铰接于车体上,车体与爬梯之间还设置有用于支撑爬梯的气压支撑杆,在气压支撑杆的作用下,所述爬梯具有下端向上翻转以避免碰撞田间地块的翻转收起位及下端放于地面处以供驾驶员出入驾驶室的展开工作位。因而本实用新型的爬梯可根据需要灵活地调节爬梯下端与地面之间的距离,避免爬梯与地面高凸处相碰撞及因此引起的爬梯损坏及收割机翻车。
附图说明
图1为本实用新型的收割机的一个实施例中爬梯的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为图1的侧视图;
图4为图3中的爬梯处于翻转收起位下的结构示意图。
具体实施方式
收割机的实施例:
收割机包括沿前后方向延伸的车体1、设置于车体1上部的驾驶室及可上下翻转地设置于车体1外侧的爬梯,爬梯的具体结构如图1~4所示,包括通过铰接结构4转动连接于车体1上的爬梯2及用于带动爬梯2转动的驱动机构3。
爬梯2的长度方向沿上下方向延伸、宽度沿前后方向,爬梯2的上端的前后两侧通过轴线方向沿前后方向延伸的销轴41转动连接于车体1上,销轴41的端部具有挡止用销轴头,销轴41由内而外依次穿过爬梯2及车体1且其销轴头位于爬梯2的内侧。为防止销轴41由爬梯2与车体1的连接处脱出,在销轴41的外侧穿装有上下方向延伸的开口销42。
气压支撑杆3包括作为固定端的缸筒及作为伸缩端的可在缸筒内导向伸缩的伸缩杆,缸筒连接在车体1上,伸缩杆连接在爬梯2的中部,可翻转式爬梯处于展开工作位时爬梯2的下端靠近地面以利于驾驶员上下驾驶室,具体结构如图3所示。当不需使用爬梯时,将爬梯2向上推起至其下端向上悬伸,此时爬梯2处于翻转收起位,展开工作位下爬梯的上端变成翻转收起位下爬梯的最下端且处于爬梯2与车体1的铰接点附近,有效地提高了爬梯最下端的高度,有效地避免了爬梯2碰撞田间凸起。处于翻转收起位的爬梯的具体结构如图4所示,此时气缸3的伸缩杆被压缩而在缸筒内保持一定地供支撑爬梯使用的气压。
在其他实施例中,气压支撑杆也可为可主动动作以撑起爬梯的气压缸、液压油缸、电动推杆等其他具有固定端及可由固定端中导向伸缩的伸缩端的其他结构,此时可在驾驶室加装对上述可主动动作的动力机构进行控制的控制系统,驾驶员只需点选相应地按钮即可控制气缸3中伸缩杆的伸缩运动进而带动爬梯2在打开状态及翻转收起位之间切换。
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