[实用新型]一种自卸车车厢有效
申请号: | 201521103186.X | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN205220465U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 熊军;韩新文;罗潘 | 申请(专利权)人: | 湖北神鹰汽车有限责任公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 襄阳市襄科知识产权代理事务所 42223 | 代理人: | 李佳怡 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 车厢 | ||
1.一种自卸车车厢,包括水平设置的底板(3)、设置于底板(3) 前端的前端板(1)、设置于底板(3)后端的后端板(5)、以及设置 于底板(3)两侧的两个侧板(4),其特征在于:还包括水平设置于 底板(3)底部的托板(2)、铺设于底板(3)顶部的隔板(6);所述 托板(2)和隔板(6)的形状均与底板(3)的形状相适配,且前端 板(1)的后面分别与底板(3)的前端、托板(2)的前端、隔板(6) 的前端、以及两个侧板(4)的前端连接;每个侧板(4)的截面呈向 外突出的弧形结构。
2.根据权利要求1所述的自卸车车厢,其特征在于:所述隔板 (6)和底板(3)之间设置有若干根加强筋(31),且每根加强筋(31) 均沿隔板(6)的长度方向设置。
3.根据权利要求1所述的自卸车车厢,其特征在于:所述隔板 (6)的两侧向外弯折形成两个翼板(61),且翼板(61)的形状与侧 板(4)靠近底部部分的形状相适配。
4.根据权利要求3所述的自卸车车厢,其特征在于:所述翼板 (61)与侧板(4)之间设置有加强板(32)。
5.根据权利要求1所述的自卸车车厢,其特征在于:所述隔板 (6)包括矩形的骨架(62),所述骨架(62)的上表面铺设有上复合 材料层(63),骨架(62)的下表面铺设有下复合材料层(64)。
6.根据权利要求5所述的自卸车车厢,其特征在于:所述骨架 (62)呈网格状,每个网格内填充有聚氨酯填充块。
7.根据权利要求5所述的自卸车车厢,其特征在于:所述上复 合材料层(63)和下复合材料层(64)均由玻纤增强材料制成。
8.根据权利要求1所述的自卸车车厢,其特征在于:所述侧板 (4)后端的顶部设置有底座(41)和挂钩(42),所述底座(41)内 沿隔板(6)的宽度方向设置有销轴(43),挂钩(42)通过销轴(43) 与底座(41)枢接。
9.根据权利要求1所述的自卸车车厢,其特征在于:所述底板 (3)和两个侧板(4)一体成型。
10.根据权利要求1所述的自卸车车厢,其特征在于:还包括弹 性防尘罩,弹性防尘罩的边沿分别与前端板(1)的顶部、后端板(5) 的顶部、以及两个侧板(4)的顶部连接。
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