[实用新型]一种用于真空高速列车的轨道隔振装置有效
申请号: | 201521103492.3 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205295819U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 刘甲朋;梁虎;刘子忠 | 申请(专利权)人: | 北京九州动脉隧道技术有限公司 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100190 北京市海淀区中关*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 真空 高速 列车 轨道 装置 | ||
1.一种用于真空高速列车的轨道隔振装置,包括真空管道、导轨、导轨支柱、 波纹管连接管、波纹管、导轨连接板和支座,其特征在于导轨位于真空管道的 内部,导轨的上端支撑列车,导轨的下端与导轨支柱的上端相连,真空管道的 内壁上设置有安装孔,导轨支柱的下端与支座相连,波纹管连接管的上端与真 空管道上的安装孔相连,波纹管连接管的下端与波纹管相连,波纹管的下端与 导轨连接板相连,导轨支柱从波纹管连接管、波纹管和导轨连接板的中心孔中 通过,导轨和导轨支柱均与真空管道不接触,真空管道内壁不承受列车重量。
2.根据权利要求1所述的一种用于真空高速列车的轨道隔振装置,其特征在于 列车处于真空管道内部,2条导轨以对称形式将列车支撑于真空管道内。
3.根据权利要求1所述的一种用于真空高速列车的轨道隔振装置,其特征在于 真空管道上的安装孔比导轨支柱的直径略大。
4.根据权利要求1所述的一种用于真空高速列车的轨道隔振装置,其特征在于 波纹管连接管的上端与真空管道上的安装孔相互密封连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于真空高速列车的轨道隔振装置,其特征在于 在导轨连接板与波纹管相互密封连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于真空高速列车的轨道隔振装置,其特征在于 支座的下端与固定地基相连。
7.根据权利要求1所述的一种用于真空高速列车的轨道隔振装置,其特征在于 波纹管的上端与波纹管连接管相连,波纹管的下端与导轨连接板相连。
8.根据权利要求1所述的一种用于真空高速列车的轨道隔振装置,其特征在于 波纹管连接管的内径比导轨支柱的外径略大。
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