[实用新型]一种超越式齿轮结构有效
申请号: | 201521103634.6 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN205244189U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 洪禹谋 | 申请(专利权)人: | 洪禹谋 |
主分类号: | F16D41/064 | 分类号: | F16D41/064 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 郭亚芳 |
地址: | 242500 安徽省宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超越 齿轮 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于超越式齿轮结构设计技术领域,具体涉及一种超越式离 合器的结构。
背景技术
现有技术中的超越离合器,总结起来分为两种类型,一类是普通的滚珠、 滚柱或者锲块式超越离合器;另一类是依赖摩擦力进行扭力传递的的超越式 离合器。
然而普通的滚珠、滚柱或者锲块式超越离合器在工作过程中会出现打滑、 锲块翻转等技术缺陷;而结构简单而较为成熟的超越离合技术大多是依赖摩 擦力进行扭力传递的,在实际使用中难以达到齿轮组啮合技术的刚性要求。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型提供了一种超越式齿轮 结构。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种超越式齿轮结构,包括一个外圈、一个内圈和两个端盖;所述外圈 包括外圈主体、外圈内齿和外圈外齿,所述外圈主体的外圆周上设置外圈外 齿,所述外圈主体的内圆周上设置外圈内齿,所述外圈主体上的每一端面均 设有一端盖定位槽,所述内圈设置在所述外圈内,所述内圈的外圆周上设有 间断的内圈轮齿;两个所述端盖分别设置在所述端盖定位槽上,形成一个容 纳内圈的空间;所述间断的内圈轮齿能够与所述外圈内齿相啮合。
进一步地,所述内圈上开设有若干个行星齿轮工作槽,每一个所述行星 齿轮工作槽内均设有行星齿轮;所述行星齿轮工作槽内设有行星齿轮工作槽 啮合齿,所述行星齿轮的轴心处穿设有一行星齿轮轴,所述端盖上开设有行 星齿轮轴孔,所述行星齿轮轴穿设在所述行星齿轮轴孔内,所述行星齿轮的 齿能够与所述行星齿轮工作槽啮合齿相啮合,且所述行星齿轮的齿还能够与 所述外圈内齿相啮合。
需要说明的是,正是由于所述内圈的所述行星齿轮工作槽内设有行星齿 轮,而所述行星齿轮工作槽是间断设置在所述内圈上的,所以所述内圈轮齿 为间断的。
优选的技术方案是,所述行星齿轮工作槽啮合齿分为两个部分,两个部 分的所述行星齿轮工作槽啮合齿之间为马鞍式加强筋。
需要说明的是,所述马鞍式加强筋为所述行星齿轮自由滑动的轨道,并 且所述马鞍式加强筋还能够增加内圈的强度。
为了能够实现本实用新型能够达到单向传动、超越传动和自由传动三种 工作状况,优选的技术方案是,所述超越式齿轮结构还包括能够用于调控所 述行星齿轮处在所述行星齿轮工作槽内位置的调控装置。
进一步地,所述调控装置包括拨叉盘、拨叉控制杆、挤压弹子、限位锲 块和拨叉控制杆导孔;所述拨叉控制杆导孔与所述行星齿轮工作槽之间开设 有一通孔,所述拨叉控制杆穿插在所述通孔内,所述拨叉控制杆的一端与所 述挤压弹子接触或者连接,所述拨叉控制杆的另一端连接所述限位锲块;所 述拨叉盘的一侧面设有一个能够容纳一个所述挤压弹子的凹槽,所述拨叉盘 另一侧面设有一个能够容纳三个所述挤压弹子的凹槽,所述挤压弹子抵靠在 所述拨叉盘的两个侧面上。
需要说明的是,抽拉所述拨叉盘的两个侧面具有能够控制处于所述拨叉 盘的两侧面上的所述挤压弹子处于不同的位置处,从而所述挤压弹子处在的 位置也就通过所述拨叉控制杆联动所述限位锲块决定了所述行星齿轮能够在 所述行星齿轮工作槽内的行程,从而决定了本实用新型的工作状态。所述限 位锲块能够承托所述行星齿轮,即行星齿轮能够在所述限位锲块内自由转动。
本实用新型的有益效果为:该超越式齿轮能够达到普通离合器的自动而 便捷的单向传动、超越传动和自由传动的三种工作状态,同时还具有齿轮传 动的刚性,实现扭力传递效率的最大化。
附图说明
图1是外圈的俯视示意图;
图2是外圈的侧视示意图;
图3是内圈的结构示意图;
图4是行星齿轮的结构示意图;
图5是本实用新型的爆炸图;
图6是包括调控装置的内圈结构示意图;
图7是拨叉盘控制挤压弹子的示意图。
附图标记说明如下:
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