[实用新型]一种万向节角间隙检测装置有效
申请号: | 201521104415.X | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205300466U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 李冀;苏宏声 | 申请(专利权)人: | 天津易力达转向器有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300300 天津市天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 万向节 间隙 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种汽车下传动轴的万向 节角间隙检测装置。
背景技术
针对汽车下传动轴总成中万向节角间隙的检测,目前市场上基本采用专 用实验设备进行检测,成本高,操作复杂。检测以抽检为主,不能满足生产 质量的要求。
所以,如何提供一种汽车下传动轴的万向节角间隙检测装置,克服现有 技术中的缺陷,做到操作简便,可以百分百的在线检测,是目前本领域技术 人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种汽车下传动轴的万向节角间隙检测装 置,解决现有技术中存在的问题,具体方案如下:
一种万向节角间隙检测装置,包括支架组件以及测量组件,其特征在于:
所述支架组件包括底座以及依次设置在所述底座上的夹紧座、第一轴承 座、表架,第二轴承座;
所述测量组件包括长轴、测量杠杆、配重块、百分表、所述长轴穿过所 述第一轴承座以及所述第二轴承座,所述长轴置于所述第一轴承座以及所述 夹紧座之间的部分为固定段,所述长轴置于所述第一轴承座以及第二轴承座 之间的部分为测量段;
所述测量杠杆的中部固定在所述测量段的中部;
所述测量杠杆的一端安装有所述配重块,所述测量杠杆的另一端放置有 所述百分表,所述百分表安装在所述表架上。
优选的,所述夹紧座通过夹紧座螺栓夹紧待测下传动轴。
优选的,所述夹紧座通过电动或者气动的方式夹紧待测下传动轴。
优选的,所述测量杠杆的中部通过杠杆螺栓固定在所述测量段的中部。
本实用新型提供的万向节角间隙检测装置,具有以下有益效果:1、装置 简单易操作,可以满足生产工艺要求;2、能够百分百检测出不合格产品, 保证产品质量,降低检测设备投入成本。3、适应多种规格产品。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将 对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来 讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例提供的万向节角间隙检测装置示意图;
图中:10、底座11、夹紧座12、第一轴承座13、第二轴承座14、 表架20、长轴21、固定段22、测量段30、测量杠杆31、配重块32、 百分表40、下传动轴41、万向节总成411、固定螺栓111、夹紧座 螺栓301、杠杆螺栓
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部 分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本 实用新型保护的范围。
参照图1所述,为本实施例提供的万向节角间隙检测装置示意图,包括支 架组件以及测量组件。
所述支架组件包括底座10以及依次设置在所述底座10上的夹紧座11、第 一轴承座12、表架14,第二轴承座13;所述测量组件包括长轴20、测量杠杆 30、配重块31、百分表32、所述长轴20穿过所述第一轴承座12以及所述第二 轴承座13,所述长轴20置于所述第一轴承座12以及所述夹紧座11之间的部分 为固定段21,所述长轴20置于所述第一轴承座12以及第二轴承座13之间的部 分为测量段22;所述测量杠杆30的中部固定在所述测量段22的中部;所述测 量杠杆30的一端安装有所述配重块31,所述测量杠杆30的另一端放置有所述 百分表32,所述百分表32安装在所述表架14上。
使用时,将下传动轴40固定在夹紧座11上,下传动轴40一端的万向节总 成41通过固定螺栓411固定在所述固定段21上,将百分表32放置在测量杠杆30 的一端,另一端根据需要选择合适的配重块31,读出百分表32前后变化的数 值,根据数值变化值,换算出万向节角度间隙值,此装置在汽车下传动轴装 配线上使用,用于随线检验下传动轴万向节十字轴角间隙,可以满足批量生 产需要,由于其操作简便,可以满足百分百在线检测,保证了产品质量。
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