[实用新型]一种轨道式起重机及小车机构有效

专利信息
申请号: 201521104501.0 申请日: 2015-12-24
公开(公告)号: CN205257797U 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 刘木南;吴海龙;韦仕持 申请(专利权)人: 三一海洋重工有限公司
主分类号: B66C11/04 分类号: B66C11/04;B24B7/14;B24B49/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 519050 广东省珠海市金*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 起重机 小车 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及港口机械领域,特别涉及一种小车机构及包括该小车的轨 道式起重机。

背景技术

轨道式起重机是在工作过程中能够按照预定轨道运行的起重机,通常包括 门式/门座起重机、岸桥起重机、抓斗卸船机等,在港口运输过程中起着重要的 作用。

若前述岸桥起重机、门座起重机等轨道式起重机的小车轨道、大车轨道, 若轨道面平面度达不到设计要求,小车或大车在高速运行的时候,振动、噪声 较大。为解决该问题,常采用手工打磨的方式对轨道面进行打磨。但是采用人 工打磨轨道面的方式,存在以下缺点:

第一、工作量较大,工作空间有限,属于高空作业,存在安全风险;

第二、打磨一致性较差,要停止打磨开动小车后才能确定打磨是否到位。

中国专利CN201210530450公开了一种轨道打磨集尘系统和打磨车,该专 利中的轨道专用打磨车辆,属于专用工具,尽管克服了现有人工打磨轨道面的 缺陷,但是其结构复杂,成本较高。

综上所述,如何提供一种结构简单、成本较低、安全高效且打磨一致性较 高的小车机构及轨道式起重机,成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型要解决的问题之一是如何提供一种结构简单、成本 较低、安全高效且打磨一致性较高的小车机构。

本实用新型要解决的问题之二是如何提供一种结构简单、成本较低、安全 高效且打磨一致性较高的轨道式起重机。

为解决上述问题之一,本实用新型提出了一种小车机构,用于轨道式起重 机,所述轨道式起重机包括平行设置的两根大梁,每根大梁的内侧设置有用于 小车机构运行的轨道,所述小车机构包括小车车架,所述小车车架固定设置有 用于打磨所述轨道的轨道打磨装置。

作为本实用新型一种轨道式起重机在一方面的改进,所述轨道打磨装置包 括安装座、螺杆、螺母、第一压板、第一弹簧、第二弹簧、动力装置及打磨件, 所述安装座两端竖直地平行设置有两根螺杆,每根所述螺杆上均套设有第一弹 簧,所述第一压板穿过两根螺杆设置于两根所述第一弹簧的顶端,并通过螺母 调节所述第一弹簧的预紧力,所述动力装置设置于所述第一压板的下方,所述 打磨件与所述动力装置的输出端连接,所述第二弹簧设置于所述动力装置的底 部。

作为本实用新型一种轨道式起重机在一方面的改进,所述小车机构还包括 第二压板和第三弹簧,所述第二压板穿过两根螺杆设置于所述第一压板和所述 螺母之间,所述第一压板和所述螺母之间的螺杆部位上均套设有所述第三弹簧, 所述第三弹簧的一端抵靠于所述第一压板设置,所述第三弹簧的另一端抵靠于 所述第二压板设置。

作为本实用新型一种轨道式起重机在一方面的改进,所述轨道打磨装置通 过安装座固定设置于所述小车车架上。

作为本实用新型一种轨道式起重机在一方面的改进,所述轨道式起重机还 包括设置于所述轨道上方的支架,所述支架固定设置于所述小车车架上。

作为本实用新型一种轨道式起重机在一方面的改进,所述支架的数量为四 个,四个所述支架分别设置于所述小车车架的四个端部。

作为本实用新型一种轨道式起重机在一方面的改进,所述小车机构包括车 轮驱动装置,所述轨道打磨装置包括传动装置及打磨件,所述传动装置的一端 与所述小车机构的车轮驱动装置连接,所述传动装置的另一端与所述打磨件连 接。

作为本实用新型一种轨道式起重机在一方面的改进,所述小车车架上还设 置有用于检测所述轨道平面度的校平检测装置。

作为本实用新型一种轨道式起重机在一方面的改进,所述打磨件为磨块或 磨片或磨轮。

为解决上述问题之二,本实用新型提出了一种轨道式起重机,包括平行设 置的两根大梁,两根大梁底部设置有支腿机构,所述支腿机构底部设置有行走 机构,每根大梁的内侧设置有用于小车机构运行的轨道,所述小车机构为其上 任一项所述的小车机构。

上述结构的小车机构及轨道式起重机,在小车机构的小车车架固定设置有 用于打磨小车机构运行轨道的轨道打磨装置。此结构的轨道式起重机,通过在 小车车架上增设轨道打磨装置,结构简单、成本低廉,且保证了打磨的一致性。

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