[实用新型]一种轻量化柴油牵引车底盘布置结构

说明书

技术领域

本实用新型属于商用车底盘的设计与制造技术领域，具体涉及一种轻量化柴 油牵引车底盘布置结构。

背景技术

随着物流运输的发展，市场对于运输车辆续驶里程要求越来越高，市场上大 油箱车型较受欢迎；对于车队运输一般有自己的油库，油品有保障，价格便宜， 前提是要有大油箱保证足够续航里程；此外用户对整车外观、安全、人性化需求 越来越强烈；增加轴距很容易实现油箱容积的增加，但会直接影响车的最小转弯 直径，如何在现有常规车型轴距基础上增加油箱容积、解决用户需求是需要解决 的问题。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新 型提供一种轻量化柴油牵引车底盘布置结构，目的是通过油箱的优化结构布置， 不增加轴距实现增加容积的同时还具备踏步功能。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种轻量化柴油牵引车底盘布置结构，包括车架总成、空滤、油滤、储气筒、 驾驶室后悬置、贯穿车架总成的过道踏步和分别设于车架总成内侧的制动系统与 外侧的左前轮挡泥板安装杠，空滤和油滤均设于驾驶室后悬置上，所述底盘布置 结构还包括设于过道踏步下侧且分别位于车架总成两侧用于集成过道上车踏步 功能的主油箱和副油箱。

所述过道踏步位于主油箱的一侧设有上下布置的蓄电池模块，主油箱位于上 下布置的蓄电池模块后侧。

所述制动系统包括液压缸支架和固定于液压缸支架上的液压缸、干燥器、再 生筒和制动硬管，且所述制动系统集成布置在牵引车的驾驶室上车踏步处。

所述驾驶室后悬置的后侧设有上车扶手。

所述油滤固定设于上车扶手上。

其特征在于：所述左前轮挡泥板安装杠设有车下熄火开关。

所述过道踏步的下侧设有消声器。

所述储气桶设置于车架总成的内侧。

所述车架总成的内侧预留有变速箱加装取力器空间和缓速器布置空间。

本实用新型的有益效果：本实用新型布置集成度高，布置紧凑，更美观，更 人性化，同轴距油箱容积更大，极大的提高了续航里程油箱容积，储气筒布置在 车架内侧更安全，过道上车踏步、扶手布置更人性化，车下熄火开关、油滤布置 使用维护更方便；液压缸、干燥器、再生筒、制动硬管集成布置在驾驶室上车踏 步处集成度高，不同车型的通用性好，极大降低零部件种类；整体布置紧凑、美 观；预留变速箱加装取力器、缓速器布置空间，避免不同车型大的布置调整，模 块化程度高。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型轻量化柴油牵引车底盘布置结构的主视图；

图2是本实用新型轻量化柴油牵引车底盘布置结构的俯视图。

图中标记为：

1、车架总成；2、空滤；3、驾驶室后悬置；4、上车扶手；5、油滤；6、蓄 电池模块；7、主油箱；8、储气筒；9、副油箱；10、消声器；11、过道踏步； 12、添蓝罐及安装支架；13、喷射泵；14、油气分离器；15、电加热阀；16、液 压缸支架；17、再生筒；18、干燥器；19、液压缸；20、制动硬管；21、车下熄 火开关；22、左前轮挡泥板安装杠。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一 步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有 更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。