[实用新型]一种汽车暖风箱体专用工装

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产加工技术领域，尤其是涉及一种汽车暖 风箱体专用工装。

背景技术

现有技术中，汽车暖风箱体都是先组装加工成型半成品的箱体本体，然 后将箱体本体转运至专门的钻孔车间，加工出暖风箱体上的进风口、和出风 口，由于钻孔时，需要二次定位，因此难以避免的会产生加工误差，这样制 成的暖风箱体安装在汽车上，经常出现位置偏斜，不能与汽车前仪表台上的 空调进出风口匹配，影响美观或妨碍正常使用，甚至完全不能使用，造成废 品，浪费工时。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车暖风箱体专用工装，装配平台 与加工装置同时设置在底板上，装配完成暖风箱体后即可直接进行钻孔加 工，避免了二次装卡造成加工误差，产品加工精度高。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车暖风箱体专用工装，包括底板、以及底板上设置的可升降调整 的支撑装置、以及与暖风机箱体的进出风口分别对应设置的加工装置、以及 底板上的提手；所述加工装置包括支架、以及安装在支架上的定位单元和加 工单元。

进一步，所述支撑装置包括升降缸和升降缸顶端的托板。

进一步，所述升降缸为伺服电动缸。

进一步，所述托板为聚氨酯板。

进一步，所述托板上表面设有防滑纹路。

进一步，所述定位单元包括定位调整杆。

进一步，所述加工单元包括钻孔机构。

进一步，所述底板为铝板。

进一步，所述底板表面精磨处理，在其上表面设有水平仪。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

1)在底板上同时设置了装配平台与加工装置，装配完成暖风箱体后即 可直接进行钻孔加工，避免了二次装卡造成加工误差，产品加工精度高。

2)支撑装置采用伺服电动缸调整托板的高度，能够精确控制升降高度， 以适应不同的生产工况要求。

3)底板采用铝板，易加工，并使得整体结构具有质量轻的特点，另外， 在底板上还设有提手，能够方便的搬运本专用工装，提供工装效率。

4)与待加工的暖风箱体接触的托板采用聚氨酯板，硬度高，自身不易 被磨损，并且不会对箱体造成损伤。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解， 本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实 用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

1-底板，2-支撑装置，3-加工装置，4-提手，5-支架，6-定位单元，7- 加工单元，8-升降缸，9-托板，10-防滑纹路，11-定位调整杆，12-水平仪， 13-支撑装置安装位，14-刻度标记。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中 的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种汽车暖风箱体专用工装，如图1所示，包括底板1、以及底板1上 设置的可升降调整的支撑装置2、以及与暖风机箱体的进出风口分别对应设 置的加工装置3、以及底板1上的提手4；所述加工装置3包括支架5、以及 安装在支架5上的定位单元6和加工单元7。

其中，所述支撑装置2包括升降缸8和升降缸8顶端的托板9。需要说 明的是，托板9可以作为装配暖风箱体的装配平台，工人先在托板9上完成 箱体的装配，然后利用加工装置3的定位单元6，定位进出风口的位置，之 后利用加工单元7进行钻孔加工，避免了二次装卡造成加工误差，产品加工 精度高。需要指出的是，在底板1上可以加工出多个支撑装置安装位13，当 需要加工不同型号规格的暖风箱体时，可以根据实际生产需要，将支撑装置 2安装在合适的位置上，达到最佳的支撑定位效果。

采用伺服电动缸作为升降缸8，来调整托板9的高度，能够精确控制升 降高度，以适应不同的生产工况要求，自动化程度高。

需要指出的是，所述托板9优选聚氨酯板，其自身硬度高，不易被磨损， 防止磨损后造成暖风箱体的定位差，并且，不会对箱体造成损伤。