[实用新型]一种车辆定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆检测的技术领域，尤其涉及一种车辆定位装置。

背景技术

在海关、民航机场、铁路等通常需要对车辆进行辐射成像检查，以确保安 全。而检查过程中，通常首先需要对车辆进行定位，以确保车辆处于被检测范 围内。

如图1所示，现有技术方案中的车辆定位装置通常通过一个突出车辆行驶 面的定位块1’来实现车辆的定位，该装置通过电机减速机2’旋转，带动减速 机输出端的链条3’运动，链条3’带动拨块旋转，拨块旋转带动处于滑槽4’ 中的定位块1’上下移动。

但是，通过突出车辆行驶面的定位块实现车辆的定位，当车轮撞到定位块 后，车轮都有反弹现象，因此影响定位精度；另外，这种车辆定位装置的结构 相对复杂、传动环节多、影响故障率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种定位精度高、结构简单、传动稳定的车辆 定位装置。

为达此目的，本实用新型提出如下技术方案：

一种车辆定位装置，包括支架,所述支架上开设有凹槽，所述凹槽上端的相 对两侧分别转动设置有翻板，所述翻板的外侧分别设置有动力装置，所述动力 装置用于驱动所述翻板在第一支撑位和低于所述第一支撑位的第二支撑位之间 转换，所述第一支撑位位于高于所述第二支撑位至与水平面持平的位置范围内。

更进一步地，所述车辆定位装置还包括连接件，所述连接件的上端固连于 所述翻板上，所述连接件的下端转动连接于与所述翻板相对应的动力装置的可 伸缩的输出轴上。

更进一步地，所述连接件的上端固连于所述翻板的底面上。

更进一步地，所述连接件与所述翻板之间通过焊接连接。

更进一步地，所述动力装置为油缸。

更进一步地，所述油缸的与其输出轴相背对的一端连接于所述支架上。

更进一步地，所述车辆定位装置还包括泵站，所述泵站用于驱动所述油缸 的输出轴做伸缩运动。

更进一步地，所述翻板的上端通过套设于所述所述凹槽上端的转轴转动连 接于所述支架上。

更进一步地，所述翻板的上端与所述转轴之间通过焊接连接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的车辆定位装置包括支架,支架上开设有凹槽，凹槽上端的 相对两侧分别转动设置有翻板，翻板的外侧分别设置有动力装置，动力装置用 于驱动翻板在向下倾斜的第二支撑位和第一支撑位之间转换，第一支撑位位于 高于第二支撑位至与水平面持平的位置范围内。本实用新型的车辆定位装置通 过对车轮进行定位而实现对整车的精准定位，不仅定位精度高、结构简单、传 动稳定而且生产成本低。

附图说明

图1是现有技术中的车辆定位装置的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例提供的车辆定位装置的立体结构示意图；

图3是本实用新型的实施例提供的车辆定位装置的俯视图；

图4是本实用新型的实施例提供的车辆定位装置的翻板向下翻转至第二支 撑位以用于车辆定位状态时的结构示意图；

图5是本实用新型的实施例提供的车辆定位装置的翻板处于与水平面持平 的第一支撑位时的结构示意图；

图6是本实用新型的实施例提供的车辆定位装置的翻板处于低于水平面的 第一支撑位时的结构示意图；

图7是图6中A处的局部放大图。

图中：

1’、定位块上；2’、电机减速机；3’、链条；4’、滑槽；

1、支架；2、翻板；3、动力装置；4、连接件；5、泵站；6、转轴；7、车 轮；8、支撑件。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例：

本实用新型的实施例提供了一种车辆定位装置，如图2至图6所示，其包 括支架1,支架1上开设有凹槽，凹槽上端的相对两侧分别转动设置有翻板2， 翻板2的外侧分别设置有动力装置3，动力装置3用于驱动翻板2在向下倾斜的 第二支撑位和第一支撑位之间转换，第一支撑位位于高于第二支撑位至与水平 面持平的位置范围内。