[实用新型]直升机组塔防倾倒手动式卡锁

权利要求书

1.一种直升机组塔防倾倒手动式卡锁，其特征在于，所述直升机组塔防倾倒手 动式卡锁包括卡锁壳体(2)、卡锁锁舌(3)和拉杆机构，卡锁锁舌(3)呈柱状，卡 锁锁舌(3)沿水平方向设置，卡锁壳体(2)套设于卡锁锁舌(3)外，卡锁锁舌(3) 仅能够左右移动，卡锁壳体(2)内设有能够推动卡锁锁舌(3)向左移动的第一弹性 部件(4)，该拉杆机构设置于卡锁壳体(2)的下方，该拉杆机构包括拉杆外套(8) 和拉杆(11)，拉杆(11)沿竖直方向设置，拉杆外套(8)套设于拉杆(11)外，拉 杆(11)能够上下移动，拉杆外套(8)内设有用于使拉杆(11)复位的第二弹性部 件(9)，拉杆(11)的上端插接于卡锁锁舌(3)内，当拉杆(11)向下移动时，第 一弹性部件(4)能够将卡锁锁舌(3)的左端推出卡锁壳体(2)外。

2.根据权利要求1所述的直升机组塔防倾倒手动式卡锁，其特征在于，卡锁壳 体(2)为圆筒状，卡锁壳体(2)的左端开放，卡锁壳体(2)的右端通过压盖(5) 封闭。

3.根据权利要求1所述的直升机组塔防倾倒手动式卡锁，其特征在于，卡锁壳 体(2)的下表面焊接有卡锁安装板(1)，卡锁安装板(1)位于卡锁壳体(2)的左 端，该拉杆机构位于卡锁安装板(1)的右侧。

4.根据权利要求1所述的直升机组塔防倾倒手动式卡锁，其特征在于，卡锁锁 舌(3)为圆柱形，卡锁锁舌(3)的左端含有小径段，该小径段的直径小于卡锁锁舌 (3)的外径，卡锁锁舌(3)的左端面设有沿竖直方向开设的条形凹槽。

5.根据权利要求2所述的直升机组塔防倾倒手动式卡锁，其特征在于，卡锁锁 舌(3)的右端的外表面设有用于拉杆(11)插入的环形凹槽，沿左右方向，卡锁锁 舌(3)的长度小于卡锁壳体(2)的长度，第一弹性部件(4)为弹簧，该弹簧的两 端分别与卡锁锁舌(3)和压盖(5)连接。

6.根据权利要求5所述的直升机组塔防倾倒手动式卡锁，其特征在于，所述直 升机组塔防倾倒手动式卡锁还包括导向杆(6)，导向杆(6)沿水平方向设置，导向 杆(6)套设于压盖(5)内，导向杆(6)的左端与卡锁锁舌(3)固定连接，导向杆 (6)的右端设置于卡锁壳体(2)外，第一弹性部件(4)套设于导向杆(6)外。

7.根据权利要求6所述的直升机组塔防倾倒手动式卡锁，其特征在于，导向杆 (6)的左端与卡锁锁舌(3)螺纹连接，导向杆(6)右端的上下表面均设置有弧形 突起。

8.根据权利要求1所述的直升机组塔防倾倒手动式卡锁，其特征在于，拉杆外 套(8)为圆筒状，拉杆外套(8)的上端与卡锁壳体(2)焊接，拉杆外套(8)的下 端通过压帽(10)封闭，拉杆(11)套设于压帽(10)内。

9.根据权利要求8所述的直升机组塔防倾倒手动式卡锁，其特征在于，拉杆(11) 的上部设有环形凸缘，该环形凸缘位于拉杆外套(8)内，第二弹性部件(9)为弹簧， 该弹簧的两端分别与该环形凸缘和压帽(10)连接，第二弹性部件(9)套设于拉杆 (11)外。

10.根据权利要求1所述的直升机组塔防倾倒手动式卡锁，其特征在于，拉杆(11) 的下端设置于拉杆外套(8)外，拉杆(11)的下端设有连接套(12)和吊环螺钉(13)， 拉杆(11)的下端通过连接套(12)与吊环螺钉(13)连接固定。