[实用新型]压筋型半挂车大梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种半挂车的配件，特别是指一种压筋型半挂车大梁。

背景技术

传统的半挂车大梁包括腹板在内的大梁部件都为平面结构，如果单纯地为了减轻重量减小腹板用料厚度，强度就会降低，影响大梁乃至整个半挂车的质量，因此，目前迫切需要一种既能减轻自身重量、又能够满足强度要求的半挂车大梁。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有的技术所存在的上述问题，特提供一种压筋型半挂车大梁，有效地解决了可减小大梁腹板厚度且整体大梁强度增强以及降低生产使用成本的问题。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种压筋型半挂车大梁，其中，包括有两个翼板，所述两个翼板相互平行，所述两个翼板的中部之间设置有竖直的腹板，所述腹板上设置有压筋。

作为优化，所述压筋呈对角设置连接两个翼板。

三、本实用新型的有益效果

本实用新型的压筋型半挂车大梁结构简单，重量轻，承载强度大，节省了生产和使用的成本，满足了人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的压筋型半挂车大梁的剖面结构示意图。

图2为本实用新型的压筋型半挂车大梁的侧面结构示意图。

图3为本实用新型的压筋型半挂车大梁的另一侧面结构示意图。

图中，1为翼板，2为腹板，3为压筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的压筋型半挂车大梁作进一步说明：

实施例：如图1至2所示，本实用新型的压筋型半挂车大梁包括有两个翼板1，所述两个翼板1相互平行，上述两个翼板1的中部之间设置有竖直的腹板2，所述腹板2上设置有压筋3。

考虑到，压筋3强度达到最优的状态，上述压筋3呈对角设置连接两个翼板1。

本实施例的压筋型半挂车大梁在加工过程中，把大梁的腹板2放在成型模具上用压力机对大梁的腹板2的大面进行冲压，并保证压筋3呈对角设置连接两个翼板，此外，可在腹板2的两个大面上可根据需要设置压筋3的位置（如附图3所示），进一步增强整个大梁的承载强度，减轻整个大梁的重量，节约生产使用的成本。

本实用新型的压筋型半挂车大梁结构简单，重量轻，承载强度大，节省了生产和使用的成本，满足了人们的使用需求。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。