[实用新型]一种测试列尾电池极片的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，具体说涉及一种测试列尾电池极片的装置。

背景技术

货物列车取消守车(车长)后，列车尾部安全防护装置(以下简称列尾主机)作为控制列车尾部风压的有效手段被广泛应用，列尾主机一般安装在列车尾部，采用专用列尾电池供电，为便于列尾电池的更换，电池与列尾主机采用极片进行连接。

在列车运行过程中，由于列车尾部振动剧烈，因此导致连接列尾主机和电池的极片在强振动情况下反复摩擦。同时列尾主机在检测时需经常插拔电池，如列尾库检、电池检测、列尾硬重启等都不断的对列尾电池进行插拔，插拔动作也会导致几片的摩擦。列尾电池极片经常性的摩擦会导致极片的磨损或者断裂，尤其是列尾主机在使用时受阳光照射时设备温度容易升高，极片在高温下摩擦更易出现损坏。

基于上述情况，为了保证列车尾部电器装置的正常运行，列尾电池极片需要具有较高的耐磨性和耐疲劳性。因此在选择列尾电池极片时需要对其耐磨性和耐疲劳性进行测试。

实用新型内容

为了测试列尾电池极片的耐磨性和耐疲劳性，本实用新型提供了一种测试列尾电池极片的装置，所述装置包括支撑框体、第一测试板、第二测试板、驱动单元、摩擦次数计数器、测温器以及测试结果输出单元，其中：

所述第一测试板以及所述第二测试板安装在所述支撑框体上，所述第一测试板以及所述第二测试板的一面上构造有用于安装待测试电池极片的固定件；

所述第一测试板以及所述第二测试板构造有所述固定件的表面平行且相对且所述第一测试板的固定件与所述第二测试板的固定件的位置相对；

所述驱动单元用于驱动所述第一测试板和/或所述第二测试板进行往复运动，当所述第一测试板和/或所述第二测试板进行往复运动时，安装在所述第一测试板以及所述第二测试板上的所述待测试电池极片相互摩擦；

所述摩擦次数计数器用于计数所述待测试电池极片所经历的摩擦次数；

所述测温器用于测量所述待测试电池极片的温度；

所述测试结果输出单元用于向测试人员输出所述摩擦次数以及所述温度。

在一实施例中，所述支撑框体包含测试板位置调节机构，所述测试板位置调节机构用于调节所述第一测试板和所述第二测试板的间距以调整安装在所述第一测试板以及所述第二测试板上的所述待测试电池极片相互间的接触压力。

在一实施例中：

所述支撑框体还包含用于限制所述第一测试板的运动方向的导向槽，所述第一测试板仅能沿所述导向槽的导向运动，所述第一测试板构造有所述固定件的表面与所述导向槽的导向平行；

所述测试板位置调节机构被构造成调节所述第二测试板的位置；

当所述装置进行测试时，所述第二测试板位置固定，所述驱动单元仅驱动所述第一测试板沿所述导向槽的导向往复运动。

在一实施例中：

在所述第一测试板以及所述第二测试板上分别构造有多个所述固定件，每个所述固定件用于安装一个所述待测试电池极片；

所述测温器被构造成分别测量每个所述固定件对应的所述待测试电池极片的温度。

在一实施例中，所述装置还包含用于判断所述待测试电池极片是否断裂的断裂监测单元，当所述断裂监测单元判断所述待测试电池极片发生断裂时，所述测试结果输出单元输出断裂提示以及断裂的所述待测试电池极片经历的总摩擦次数和断裂时的温度。

在一实施例中，所述装置还包含存储器，所述存储器用于存储所述摩擦次数和/或所述温度。

在一实施例中，所述装置还包括起始状态判断单元，所述起始状态判断单元用于在所述装置启动时判断是否延续所述装置上一次进行的测试，其中：

当不需要延续所述装置上一次进行的测试时所述摩擦次数计数器从零开始计数；

当需要延续所述装置上一次进行的测试时所述摩擦次数计数器以上一次计数的计数结果为基础继续计数。

与现有技术相比，根据本实用新型的装置可以简单直接的对列尾电池极片的耐磨性和耐疲劳性进行测试，测试过程简单，测试所需的硬件成本和人力消耗都很低；同时，本实用新型的装置结构简单，硬件成本以及测试操作难度都较底，具有很高的推广价值。

本实用新型的其它特征或优点将在随后的说明书中阐述。并且，本实用新型的部分特征或优点将通过说明书而变得显而易见，或者通过实施本实用新型而被了解。本实用新型的目的和部分优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的步骤来实现或获得。

附图说明