[实用新型]翻车机系统的平台和翻车机系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及翻车机系统，具体地，涉及一种翻车机系统的平台和翻 车机系统。

背景技术

翻车机是一种用来翻卸铁路敞车的散料的大型机械设备，它可将有轨车 辆的车厢在平台上翻转或者倾斜而使之卸料。翻车机系统的平台包括主平台 和位于主平台两端的固定平台，翻车机翻卸车厢时，主平台随着翻车机而翻 转，而位于主平台的两端的固定平台则不动，固定平台主要用于铺设火车运 行的轨道。随着社会经济的发展，敞车的车型种类越来越多，例如C70、C80 型敞车，与此同时，也开发出了能够翻卸多种车型(例如上述两种车型)的 翻车机系统。

在这种翻车机系统中，由于不同车型的长度不同，相对应地，翻卸不同 车型的主平台的长度也不同。例如，当翻车机翻卸C70车型时，所需的主平 台的长度为27m；当翻车机翻卸C80车型时，所需的主平台的长度为24m。 因此，为了能够同时翻卸多种车型，翻车机系统的主平台通常包括中间平台 以及连接在中间平台的两端的两个延伸平台，中间平台的长度为24m，每个 延伸平台的长度为1.5m。当翻车机系统翻卸C80车型时，需要将两个延伸 平台都从中间平台上拆下来并且通过螺栓分别连接到对应的固定平台上，使 得翻车机的平台的长度适应于C80车型的长度。当翻车机系统翻卸C70车 型时，将延伸平台从固定平台上拆卸下来并且连接到中间平台的两端，使得 翻车机的平台的长度适应于C70车型的长度。

但是，当延伸平台连接到固定平台上时，延伸平台成为悬臂梁结构，特 别是翻车机系统的入口端的延伸平台将承受重载的C70车型敞车行驶时的 循环压力，在入口端的延伸平台和固定平台的连接处对螺栓产生恒定的剪切 力和循环的弯矩，导致螺栓容易断裂，特别是位于最上面的一排螺栓特别容 易断裂，若所有螺栓都断裂，延伸平台就会脱离固定平台而掉到平台下方的 漏斗里，发生生产事故。当延伸平台连接到中间平台上时，延伸平台成为悬 臂梁结构，特别是当敞车车轮通过翻车机系统入口端的延伸平台与固定平台 之间的轨道接缝处时，会产生较大的冲击载荷，长此以往会导致延伸平台的 钢结构变形，从而影响使用。

综上所述，现有技术中的翻车机系统的平台存在延伸平台的强度低、结 构稳定性差的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种翻车机系统的平台和翻车机系统，该翻车 机系统的平台具有较高的强度和较好的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种翻车机系统的平台，该平台包 括主平台和位于该主平台两端的固定平台，其中，所述主平台还包括设置在 所述主平台两端的底面上的支撑结构，该支撑结构能够支撑在所述固定平台 的承接结构上。

优选地，所述支撑结构与所述承接结构之间为滚动摩擦。

优选地，所述支撑结构包括滚轮、轴承、滚轮轴和沿所述主平台的厚度 方向向下延伸的支撑件，所述滚轮通过所述轴承安装在所述滚轮轴上并能够 以所述滚轮轴为中心旋转，所述滚轮轴穿过所述支撑件的安装孔固定安装在 所述支撑件上。

优选地，所述承接结构包括用于向上支撑所述支撑结构的承接体，该承 接体的上表面上设置有能够与所述滚轮接触的垫块。

优选地，所述支撑件包括相互间隔且平行设置的两个板件，所述支撑件 还包括在所述两个板件下侧和沿所述主平台的宽度方向的两侧连接的加强 板。

优选地，所述支撑结构设置为多个，多个所述支撑结构沿所述主平台的 宽度方向间隔设置。

优选地，所述主平台包括中间平台和位于该中间平台两端的延伸平台， 该延伸平台包括主体，所述支撑结构设置在该主体的端部的底面上，所述中 间平台的主体的端部的底面上也设置有所述承接结构，所述支撑结构能够支 撑在所述中间平台的所述承接结构或者所述固定平台的所述承接结构上。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供一种翻车机系统，该翻车 机系统包括平台和翻车机，其中，所述平台为本实用新型提供的翻车机系统 的平台，所述翻车机绕所述主平台设置。