[实用新型]一种新型智能型万能式断路器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气领域，尤其是一种新型智能型万能式断路器。

背景技术

现有的智能型万能式断路器包括基座，在运输过程中，由于道路不平，导 致汽车上下跳动，从而造成基座容易断裂，整体强度较差，降低了使用寿命， 满足不了市场需求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在运输过程中 基座不会出现断裂及保证使用寿命的新型智能型万能式断路器。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型智能型万能式断路器，其 特征在于：包括基座和灭弧室，所述的基座包括底部、第一面板、第二面板、 第三面板、第四面板、第五面板、第六面板、第七面板、第八面板、第九面板 及第十面板，该第一面板与第二面板所成的角度为90度，且第一面板宽度与第 二面板宽度比值为0.8，该第二面板与第三面板所成的角度为90度，且第二面 板宽度与第三面板宽度比值为0.9，该第三面板宽度与第四面板宽度比值为0.5， 该第四面板与第五面板所成的角度为150度，该第五面板的宽度由一端往另一 端逐渐变小，且最宽的一端与第四面板连接，该第五面板与第六面板之间设有 连接孔，该第六面板的外侧壁与第七面板的外侧壁所成的角度为145度，该第 七面板与第八面板所成的角度为110度，该第八面板与第九面板所成的角度为 90度，且第八面板的宽度与第九面板宽度比值为2.2，该第九面板与第十面板所 成的角度为90度，且第九面板的宽度与第十面板宽度比值为0.5。

通过采用上述技术方案，此结构设计在运输过程中，遇到道路不平，导致 汽车上下跳动时，第六面板的外侧壁与第七面板的外侧壁所成的角度为145度 带动了整个基座有个较好的弹性，保证了整体强度，保证了使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的灭弧室包括灭弧罩及设于灭弧罩上的若 干个灭弧栅片和若干个灭弧板，该灭弧栅片位于灭弧板的上方，若干个灭弧栅 片等距设置，若干个灭弧栅片呈斜面设置，且相邻的灭弧板之间的距离为1.5cm。

通过采用上述技术方案，保证了灭弧性能，并且提高了灭弧速度，此结构 简单，方便安装拆卸，制造成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实 施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人 员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型 保护的范围。

如图1所示，本实用新型公开了一种新型智能型万能式断路器，其特征在 于：包括基座和灭弧室，所述的基座包括底部1、第一面板2、第二面板3、第 三面板4、第四面板5、第五面板6、第六面板7、第七面板8、第八面板9、第 九面板10及第十面板11，该第一面板2与第二面板3所成的角度为90度，且 第一面板2宽度与第二面板3宽度比值为0.8，该第二面板3与第三面板4所成 的角度为90度，且第二面板3宽度与第三面板4宽度比值为0.9，该第三面板4 宽度与第四面板5宽度比值为0.5，该第四面板5与第五面板6所成的角度为150 度，该第五面板6的宽度由一端往另一端逐渐变小，且最宽的一端与第四面板5 连接，该第五面板6与第六面板7之间设有连接孔，该第六面板7的外侧壁与 第七面板8的外侧壁所成的角度为145度，该第七面板8与第八面板9所成的 角度为110度，该第八面板9与第九面板10所成的角度为90度，且第八面板9 的宽度与第九面板10宽度比值为2.2，该第九面板10与第十面板11所成的角 度为90度，且第九面板10的宽度与第十面板11宽度比值为0.5。

通过采用上述技术方案，此结构设计在运输过程中，遇到道路不平，导致 汽车上下跳动时，第六面板的外侧壁与第七面板的外侧壁所成的角度为145度 带动了整个基座有个较好的弹性，保证了整体强度，保证了使用寿命。