[实用新型]一种用于汽车上的固定连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，具体涉及一种用于汽车上的固定连接结构。

背景技术

目前，我公司生产用于汽车上车架的固定连接多采用直接焊接或者直接铆接，在车辆运行的过程中，若碰到路面较为颠簸产生剧烈震动时，易出现开焊或者松动，造成安全隐患，因此需要一个柔性的固定连接方式来避免两固定物之间的刚性冲击。

实用新型内容

针对以上现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种结构简单、固定效果好具有柔性冲击效果的一种用于汽车上的固定连接结构。

本实用新型提供了一种用于汽车上的固定连接结构，包括有紧固螺栓、缓冲块、紧固板、加强肋板、固定支脚、工字钢，其特征在于：所述的两个工字钢上端各有一个固定支脚，所述的固定支脚上面设有加强肋板，所述的固定支脚上端设有紧固板，所述的两个对称使用的紧固板之间由紧固螺栓连接固定，所述的两个紧固板之间设有缓冲块。

优选的，所述的缓冲块为弹性材料，所述的缓冲块为PVC材质。

优选的，所述的固定支脚和工字钢之间采用焊接固定。

本实用新型的有益效果为：工字钢是汽车上的部件，为了柔性的固定住两个工字钢，在两个工字钢上各设一个固定支脚，为了保证固定支脚的强度，固定支脚上设置加强肋板，为了方便固定连接，固定支脚上设置紧固板，使用紧固螺栓连接固定紧固板，为了避免紧固板之间在固定时产生刚性冲击，在两个紧固板之间设置缓冲块，为了提高缓冲块的缓冲力度及刚度，缓冲块采用弹性材料，优选的采用PVC材质，既能满足缓冲需求，又可以满足磨损挤压等实际需要，从以上可以看出，本方案具有简便实用的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图中：1为紧固螺栓；2为缓冲块；3为紧固板；4为加强肋板；5为固定支脚；6工字钢。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1，本实用新型提供了一种用于汽车上的固定连接结构，包括有紧固螺栓1、缓冲块2、紧固板3、加强肋板4、固定支脚5、工字钢6，其特征在于：所述的两个工字钢6上端各有一个固定支脚5，所述的固定支脚5上面设有加强肋板4，所述的固定支脚5上端设有紧固板3，所述的两个对称使用的紧固板3之间由紧固螺栓1连接固定，所述的两个紧固板3之间设有缓冲块2，所述的缓冲块2为弹性材料，所述的缓冲块2为PVC材质，所述的固定支脚5和工字钢6之间采用焊接固定。

请参照图1，优选地，在需要固定的两工字钢6上各设一个固定支脚5，为了增加强度，在固定支脚5上设置加强肋板4，为了方便连接固定，在固定支脚5上设置紧固板3，采用紧固螺栓1来固定紧固板3，为避免刚性冲击，在两个紧固板3之间设置缓冲块2，为了避免缓冲块2在紧固或震动时产生移位，可在紧固板3和缓冲块2的上端设置一个端盖，本方案是这样实施的，在将固定支脚5焊接到工字钢6上后，将缓冲块2放置到两紧固板3之间后使用紧固螺栓1将紧固板3固定住后，进行旋转紧固，紧固板3上端顶住缓冲块2受力，紧固板3下端会拉动固定支脚5，固定支脚5再施力给工字钢6，这样两个紧固板3和两个固定支脚5会形成一个“几”形状，可产生一定的弹性形变，满足实际要求，达到柔性固定效果，完成本次操作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。