[实用新型]一种砂型模具用喷砂嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及铝合金铸造领域，具体是指铝合金铸造过程中使用的一种砂型模 具用喷砂嘴。

背景技术

随着我国各种交通工具如汽车、摩托车等普及率日益提高，方便了人们的出行。各 种交通工具的速度也越来越快，如高铁，其速度已经达到500公里/小时。这之中除了科 技的发展之外，也得益于交通工具中使用的各种零配件轻量化和高强度化，铝合金材料在 其中扮演着重要角色。

随着节能降耗环保成为社会、经济持续发展的主题，航天通讯、高铁动车组、新能 源汽车等轻量化势必成为世界工业发展的大趋势。以为汽车例：汽车轻量化是指通过增加 汽车底盘重量而尽量减少其他部件的重量，达到整车重量减少而又避免了车辆行驶失衡的 目的，实现车辆行驶既安全平稳又节省能源。据研究，汽车自重每减少10%，油耗可减少 5.5%，燃料经济性可提高3%-5%，同时降低排放10%左右。因而，汽车发动机的减重便成为汽 车轻量化的主要对象之一。由于铝合金通过热处理后可以具有很高的机械、物理性能，而重 量仅为铁的三分之一，达到质量轻、强度高、耐腐蚀、抗疲劳的要求，所以发动机使用铝合金 零部件替代铁铸零件是必然的发展趋势。

铝合金铸件的生产，离不开模具和模具销，模具保证了铝合金铸件的外部形状与 设计的一致。模具销则保证了铝合金铸件中的各种规格销孔的位置和尺寸，减少了后期 加工工作量。

模具按材料分为金属模具和砂型模具。

金属模具在技术经济上有许多优点：

(1)其生产的铸件，其机械性能比砂型铸件高，其抗蚀性能和硬度亦显著提高；

(2)铸件的精度和表面光洁度比砂型铸件高，而且质量和尺寸稳定；

(3)铸件的液体金属耗量减少，一般可节约15～30％；

(4)不用砂或者少用砂，一般可节约造型材料80～100％。

金属模具的不足之处是：

(1)制造成本高；

(2)金属不透气，易造成铸件气泡、边缘类似缺料等缺陷；

(3)铸造工艺较为复杂，需要严格控制；

(4)无法铸造内部复杂的铸件，如汽车发动机缸盖等。

而砂型模具的优缺点正好和金属模具相反。

因此，使用金属模具和砂型模具相结合，可以铸造复杂的铝合金发动机零部件。即 发动机零部件外形采用金属模具，发动机零部件内部的复杂结构使用砂型模具，即小件砂 型模具粘附在大件金属模具中，形成整体模具用于铸造铝合金发动机零部件。

小件砂型模具通常采用射砂机射砂成型，当射砂机工作时，压缩空气将射砂机中 的加有固化剂的型砂射入型盒中，形成砂型模具。当射砂机停机时仍有少量型砂从喷砂嘴 中漏出，影响现场生产并造成浪费。

本申请人2011年申请了专利：一种喷砂嘴（CN202062052U），在射砂头和出砂口之 间设有X形挡板，X形挡板和射砂头内壁之间形成弧形通道，使射砂头和出砂口在垂直方 向上没有直通口，而且射砂头下部增加了一个环形凹槽和X挡板，型砂因重力通过四个弧形 通道落到环形凹槽上，当积聚到一定量时，限制了型砂的流动，型砂将停止流动，从而达到 了型砂不流动，不溢出的效果；这样，射砂机不工作时，型砂不漏出。经过多年使用，发现其 虽有上述优点，但是，也存在如下问题，急需改进，当射砂机不工作时，射砂机管道在短时间 内仍然存在剩余压力，型砂仍然会有少量漏出，尤其射砂机不工作时需要移动射砂机管道， 方便下一程序的开展，移动射砂机管道时漏出量比较大，污染现场工作环境，需要清扫后才 能进行下一步工作，降低了工作效率。另一方面，因喷砂嘴采用钢材制造，经过一段时期的 使用，型砂长期高速通过喷砂嘴，对喷砂嘴造成磨损，出砂通道变宽，也容易造成型砂少量 漏出。

发明内容

为了解决现有技术存在的射砂机管道时漏砂问题，本实用新型提出了结构简单， 使用方便的一种砂型模具用喷砂嘴。

本实用新型使用的技术方案如下：

一种砂型模具用喷砂嘴，其包括射砂头和出砂口，其特征在于：在所述射砂头和 出砂口之间设有六角形挡板，六角形挡板和射砂头内壁之间形成弧形通道；在所述射砂头 内壁下部，设有环形凹槽；所述六角形挡板上表面为平面，下表面设有与所述环形凹槽相配 套的环形凸台，环形凹槽与环形凸台形成连通出砂口的Ｖ形通道，Ｖ形通道上部连通弧形 通道。