[实用新型]一种蝴蝶式车门铰链有效
申请号: | 201521110157.6 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205297107U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 徐大伟;何鹏;邹炎火;陈国锋;林清锋;邹文斌;郑晓婷;杨永泰 | 申请(专利权)人: | 泉州装备制造研究所 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D5/06;E05D7/04;E05F15/53 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 卢清华 |
地址: | 362100 福建省泉州市台商投*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蝴蝶 车门 铰链 | ||
1.一种蝴蝶式车门铰链,包括转动页板和固定页板,转动页板转动安 装在固定页板上,固定页板固定安装在汽车车身上,转动页板固定安装在 汽车车门上;其特征在于:还包括有气弹簧、驱动连杆和安装支座,上述 固定页板处于上述转动页板与上述气弹簧之间,上述安装支座固定安装在 汽车车身上,上述气弹簧具有缸体和活塞杆,上述缸体转动安装在上述安 装支座上,上述活塞杆的自由端端部与上述驱动连杆第一端端部活动铰接 在一起,上述驱动连杆穿过上述固定页板,上述驱动连杆的第二端端部与 上述转动页板连接在一起,且上述固定页板上开设有供驱动连杆穿过的, 并供驱动连杆随转动页板的转动在其内对应作平移运动的条形穿孔,且上 述条形穿孔的长度方向与上述驱动连杆纵向所在的轴线相互垂直设置。
2.如权利要求1所述的一种蝴蝶式车门铰链,其特征在于:上述固定 页板具有第一安装平板和第二安装平板,上述第一安装平板竖立设置,与 第二安装平板相互垂直设置,并处于第二安装平板的前方一侧,上述第一 安装平板上开设有沿汽车前后方向延伸的长方形孔,上述长方形孔为上述 条形穿孔,上述第一安装平板锁固在汽车A柱上。
3.如权利要求2所述的一种蝴蝶式车门铰链,其特征在于:上述转动 页板处于上述第二安装平板的前方,上述转动页板的后端与上述第二安装 平板转动配合连接,且上述转动页板与上述第二安装平板之间具有供转动 页板转动的间距,上述转动页板的前端与汽车车门锁固在一起。
4.如权利要求3所述的一种蝴蝶式车门铰链,其特征在于:上述转动 页板呈片状结构,上述转动页板倾斜设置,且上述转动页板与上述第一安 装平板之间形成有由后至前渐扩的间距,上述转动页板后端端部的上下两 侧分别延伸有向第二安装板方向倾斜延伸设置的连接块,上述连接块与上 述第一安装平板分处于转动页板两侧,两连接块相对设置,上述第二安装 板对应于两连接块处分别安装有连接件,上述连接件与上述连接块通过安 装螺栓与安装螺母的配合连接在一起,且上述连接块与上述安装螺栓的杆 部转动配合。
5.如权利要求4所述的一种蝴蝶式车门铰链,其特征在于:上述连接 件具有杆体和处于杆体一端的圈体,上述杆体沿汽车的前后方向延伸设置, 上述杆体穿过上述第二安装板,上述杆体纵向所在的轴线与上述安装螺栓 纵向所在的轴线相互垂直设置,上述安装螺栓沿汽车的上下方向延伸设置, 上述圈体处于上述第二安装板的前方,且上述杆体通过前螺母和后螺母固 定安装在第二安装板上,且上述第二安装板处于前螺母与后螺母之间,上 述圈体活动套设于上述安装螺栓的杆部外,上述前螺母处于上述圈体与上 述第二安装板之间,上述圈体处于上述连接块与上述安装螺母之间。
6.如权利要求4所述的一种蝴蝶式车门铰链,其特征在于:上述连接 块与上述转动页板呈弧形过渡,且上述驱动连杆位于上述条形穿孔内的部 位呈向后凹的凹弧部。
7.如权利要求2所述的一种蝴蝶式车门铰链,其特征在于:上述驱动 连杆沿汽车的左右方向延伸设置,上述驱动连杆的第一端端部与上述活塞 杆的自由端端部通过安装销轴活动铰接在一起。
8.如权利要求2所述的一种蝴蝶式车门铰链,其特征在于:上述气弹 簧沿汽车的前后方向倾斜平放设置,上述安装支座的安装高度高于上述固 定页板的安装高度,上述安装支座呈L型,上述安装支座的竖直部锁固在 汽车前防撞梁的内侧面上,上述缸体的后端端部处于上述安装支座的横直 部上方,上述安装支座的横直部与上述缸体的后端端部活动铰接在一起。
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