[实用新型]塑料燃油箱生产冷却装置有效
申请号: | 201521110574.0 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN205386913U | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 徐子俊;张进;张萌 | 申请(专利权)人: | 芜湖亚奇汽车部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/72 | 分类号: | B29C45/72 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241007 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 塑料 燃油 生产 冷却 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及塑料燃油箱技术领域,尤其是涉及一种塑料燃油 箱生产冷却装置。
背景技术
塑料燃油箱生产过程中,在注塑成型后需要进行风冷工序。现有 的风冷工序多是自然冷却,或者风扇对燃油箱外部进行冷却,燃油箱 内部不能进行冷却,冷却效果差,影响产品质量。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种 塑料燃油箱生产冷却装置,以达到提高风冷效果的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
一种塑料燃油箱生产冷却装置,包括冷却风扇,还包括台架、气 泵、以及用于与塑料燃油箱相接通的接头,所述台架上设有工作台面, 所述气泵设在台架下部,接头通过管路与气泵的出气口相连通,所述 冷却风扇位于工作台面上方。
进一步的,所述工作台面上设有用于定位燃油箱的燃油箱靠模。
所述台架上设有顶架,所述冷却风扇设在顶架上。
所述工作台面上在燃油箱靠模一侧设有燃油箱导轨。
所述冷却风扇为一组,一组冷却风扇分别位于燃油箱靠模和燃油 箱导轨的上方。
所述燃油箱导轨为不绣钢管。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:通过该冷却装置可 以对塑料燃油箱内外同时进行冷却,内外同步冷却,冷却效果佳,提 升产品质量;冷却装置结构简单,操作简便,成本低。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说 明:
图1为本实用新型装置结构示意图。
图2为本实用新型台架俯视图。
图中:1.台架、2.顶架、3.燃油箱靠模、4.燃油箱导轨、5.气泵、 6.接头、7.冷却风扇。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施 方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,该塑料燃油箱生产冷却装置,包括冷却风扇 7、台架1、气泵5、以及用于与塑料燃油箱相接通的接头6,台架1 上设有工作台面,工作台面为水平面。
台架1下部为支撑架,气泵5固定在支撑架上,接头6通过管路 与气泵的出气口相连通,管路为软管。
台架1上设有顶架2,冷却风扇7设在顶架2上,冷却风扇7位 于工作台面上方,对台架1上的燃油箱进行冷却。
工作台面上设有用于定位燃油箱的燃油箱靠模3,燃油箱靠模3 为四个,四个燃油箱靠模与燃油箱四个拐角相对应,燃油箱靠模上设 有与燃油箱拐角处相对应的凹槽。在燃油箱靠模上设有对燃油箱固定 边支撑的支撑块。
工作台面上在燃油箱靠模一侧设有燃油箱导轨4。冷却风扇为一 组,一组冷却风扇分别位于燃油箱靠模和燃油箱导轨的上方。燃油箱 导轨为不绣钢管,便于散热。
生产过程中,让待冷却的燃油箱放置在燃油箱靠模上;气泵工作, 接头与燃油箱的油泵接口相配合,通过燃油箱其它接口出气,对燃油 箱内部进行冷却;通过顶架上的冷却风扇对燃油箱外部进行冷却;内 外同时进行冷却,冷却效果佳。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型 具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的构思和技 术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思 和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之 内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖亚奇汽车部件有限公司,未经芜湖亚奇汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521110574.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种3D打印机打印喷头
- 下一篇:一种立体均匀分割豆腐装置