[实用新型]一种新型齿轮轴锻造的模具有效
申请号: | 201521110906.5 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205309205U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 戈必玉;汪明江;徐军;欧国斌;龚金明 | 申请(专利权)人: | 襄阳宇清锻造有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21K1/06 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 蔡国;王洪娟 |
地址: | 441021 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 齿轮轴 锻造 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种新型齿轮轴锻造的模具。
背景技术
传统的细长齿轮轴是通过轴颈和齿轮用键装配成齿轮轴,在使用过程中, 由于轴颈细,易扭断,而采用整体材料加工,加工量大,材料成本高,并且整 体毛坯采用平锻机锻造时,因齿轮外径大而轴太细导致技术难度高,设备投资 大,模具造价高,锻件成本高。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题,从而提供一种加工 简单方便、造价低的新型齿轮轴锻造的模具。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型提供的新型齿轮轴锻造的模具,包括上模和下模,所述下模安 装在设备下垫板上,所述下模包括上下依次叠放的第一局部模和第二局部模, 所述第一局部模的内部设有第一型腔,所述第二局部模的内部设有第二型腔, 所述第一型腔和第二型腔分别与齿轮轴的上部和下部相配合,以及所述第一局 部模和第二局部模还通过一锁紧机构相互锁紧。
进一步地,所述锁紧机构包括压板和下模垫板,所述压板套设在所述第一 局部模的外表面,所述下模垫板套设在所述第二局部模的外表面,所述压板和 所述下模垫板通过螺栓相互锁紧。
进一步地,所述第二型腔的底部还设有一顶料杆,所述顶料杆从所述第二 型腔的底部伸入至其内部。
进一步地,所述第二局部模的底部穿过所述设备下垫板并向下延伸。
进一步地,所述上模的外部还套设有导向固定套,所述导向固定套的下部 内侧壁与所述第一局部模的上部外表面相配合。
本实用新型的有益效果在于:通过将下模划分成第一局部模和第二局部模, 第一局部模和第二局部模分开加工,在使用时再通过锁紧机构将其组合成一整 体,其降低了模具细长型腔的加工难度,降低了模具的制造成本,并且其使用 简单方便、实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲, 在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的新型齿轮轴锻造的模具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型 的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围 做出更为清楚明确的界定。
参阅图1所示,本实用新型的新型齿轮轴锻造的模具,包括上模1和下模, 下模安装在设备下垫板2上,下模包括上下依次叠放的第一局部模3和第二局 部模4,第一局部模3的内部设有第一型腔5,第二局部模4的内部设有第二型 腔6,第一型腔5和第二型腔6分别与齿轮轴11的上部和下部相配合,以及第 一局部模3和第二局部模4还通过一锁紧机构相互锁紧。本实用新型通过将下 模划分成第一局部模3和第二局部模4,第一局部模3和第二局部模4分开加 工,在使用时再通过锁紧机构将其组合成一整体,其降低了模具细长型腔的加 工难度,降低了模具的制造成本,并且其使用简单方便、实用性强。本实用新 型中,也可以将下模划分成多个局部模(如3或4个局部模),然后相互叠加组 合后进行使用,这样可以进一步减小模具细长型腔的加工难度,但是组合时位 置精度会随着局部模数量的增多而降低。
具体地,锁紧机构包括压板7和下模垫板8,压板7套设在第一局部模3 的外表面,下模垫板8套设在第二局部模4的外表面,压板7和下模垫板8通 过螺栓相互锁紧。其中,可以在第一局部模3的外表面设置一台阶,压板7可 以抵接在第一局部模3的台阶上表面,第二局部模4的外表面也可以设置一台 阶,下模垫板8可以抵接在第二局部模4的台阶下表面,从而实现压板7和下 模垫板8的快速拆装。
具体地,为了方便取出齿轮轴11,第二型腔6的底部还设有一顶料杆9, 顶料杆9从第二型腔6的底部伸入至其内部。较佳的,第二局部模6的底部穿 过设备下垫板2并向下延伸,因模具整体高度较高,摩擦压力机上模具装配高 度尺寸小,把第二局部模4一部分埋在设备下垫板2下面,这样可以弥补了设 备的模具装配尺寸不足的问题。
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