[实用新型]智能公交电子站牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及公共交通领域，特别是涉及一种智能公交电子站牌。

背景技术

目前，随着城市人口和私家车辆的增加，城市交通状况日益恶化，因此， 大力发展公共交通是解决这一问题的主要出路。而公交电子站牌已经被广泛的 应用在公交站点，为市民提供公交车预报站信息、车辆线路信息、图文资讯、 视频资讯及天气、时钟等便民信息。公交车预报站依据为公交车载GPS设备， 通过后台系统根据车辆实时GPS位置进行车辆到站计算，从而为市民提供线路 车辆所在站点、距离当前站点站距等内容。

然而，由于目前城市内高层建筑林立、车载设备本身故障等因素，经常出 现车辆GPS信息丢失、大范围漂移等问题，从而导致站公交电子站牌预报站信 息不准确，用户体验差。

实用新型内容

基于此，有必要针对目前公交电子站牌预报站信息不准确的问题，提供一 种预报站信息准确的智能公交电子站牌。

一种智能公交电子站牌，包括：

壳体；

读写器，位于所述壳体的内部，且用于在公交车辆靠近所述智能公交电子 站牌时，读取公交车辆的卡片信息；

无线通讯模块，位于所述壳体的内部，且用于与服务器终端通讯；

控制模块，用于将所述读写器所读取的卡片信息通过所述无线通讯模块上 传至服务器终端；

以及显示模块，位于所述壳体上；

所述显示模块在所述壳体上的投影覆盖所述无线通讯模块在所述壳体上的 投影。

上述智能公交电子站牌在无线通讯模块中设置有读写器，当公交车辆靠近 智能公交电子站牌时，公交车辆与智能公交电子站牌之间不会受到高楼等障碍 物的阻挡，因此，读写器能够读取到公交车辆上的卡片信息，并将这些卡片信 息传递给无线通讯模块，之后无线通讯模块可将读取到的卡片信息上传至服务 器终端。服务器终端可将该卡片信息作为车辆GPS的补点信息，进行叠加计算， 能够保证预报站信息的准确性。

在其中一个实施例中，所述读写器为433M读写器。

在其中一个实施例中，所述智能公交电子站牌还包括用于提供电力的电源 模块，所述电源模块与所述读写器连接。

在其中一个实施例中，所述读写器包括电源接口，所述电源接口与所述电 源模块连接。

在其中一个实施例中，所述智能公交电子站牌还包括用于将所述读写器读 取到的卡片信息传递给所述无线通讯模块的交换机，所述交换机分别与所述读 写器、所述无线通讯模块连接。

在其中一个实施例中，所述读写器包括RJ45通信接口，所述RJ45通信接 口与所述交换机连接。

在其中一个实施例中，所述智能公交电子站牌还包括用于支撑所述读写器 的支架，所述支架固定于所述壳体内。

在其中一个实施例中，所述显示模块为LED显示屏。

在其中一个实施例中，所述壳体为金属壳体。

在其中一个实施例中，所述读写器的读取距离为10米～150米。

附图说明

图1为一实施方式的智能公交电子站牌的正视图；

图2为一实施方式的智能公交电子站牌的俯视图；

图3为一实施方式的智能公交电子站牌的系统框图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附 图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具 体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描 述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下 做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一 个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元 件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的 技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所 使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。 本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有 的组合。