[实用新型]一种零部件装配减重辅助工具有效
| 申请号： | 201521111320.0 | 申请日： | 2015-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN205257826U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 贾飞;杨大伟;金俊少 | 申请（专利权）人： | 芜湖旭昌汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/16 | 分类号： | B66C23/16;B66C23/62;B66C23/78 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 零部件 装配 辅助工具 | ||
1.一种零部件装配减重辅助工具，其特征在于：所述的零部件装配减重辅 助工具包括支撑支架(1)，支撑支架(1)上设置滑道(2)，所述的滑道(2)上 安装能够沿滑道(2)移动的滑块(3)，弹簧(4)一端与滑块(3)连接，弹簧 (4)另一端安装能够用于起吊待装配零部件的起吊部件(5)。
2.根据权利要求1所述的零部件装配减重辅助工具，其特征在于：所述的 滑道(2)包括长条状的滑道本体(6)和两道滑槽(7)，滑道本体(6)两侧面 各设置一道凹进的滑槽(7)，滑块(3)设置为截面呈U形的结构，滑块(3)上 设置两道凸出的凸条(13)，所述的滑块(3)安装在滑道(2)上时，滑块(3) 上的每道凸条(13)设置为活动卡装在一道滑槽(7)内的结构。
3.根据权利要求1所述的零部件装配减重辅助工具，其特征在于：所述的 支撑支架(1)包括垂直的支撑杆(8)和水平的连接杆(9)，支撑杆(8)和连 接杆(9)设置为垂直布置的结构，支撑杆(8)上端与连接杆(9)一端固定连 接，支撑杆(8)下端安装将支撑支架(1)固定的固定板件(10)。
4.根据权利要求3所述的零部件装配减重辅助工具，其特征在于：所述的 滑道(2)的滑道本体(6)设置为平行布置的结构，滑道本体(6)通过固定块 (11)和两个连接螺栓(12)固定安装在支撑支架(1)的连接杆(9)上，滑道 本体(6)与连接杆(9)下表面贴合，固定块(11)与连接杆(9)上表面贴合， 两个连接螺栓(12)穿过固定块(11)上的通孔与滑道本体(6)上的螺纹孔连 接，两个连接螺栓(12)设置为位于连接杆(9)两侧的结构。
5.根据权利要求1所述的零部件装配减重辅助工具，其特征在于：所述的 弹簧(4)设置为由多根长条状的伸缩弹簧组成的结构。
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B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
