[实用新型]10千伏高压断路器运载小车与开关柜的对位辅助工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种10千伏高压断路器运载小车与开关柜的对位辅助工具，属于一种利用导轨导向对位的辅助电力操作工具。

背景技术

现今10千伏运载小车和开关柜之间对位是靠人为观察校准实现对位的，没有相关的辅助方法和技术；操作过程中，操作人通过定位小孔和定位销对准，将运载小车固定在开关柜上，10千伏高压断路器外形庞大，安置于运载小车上既挡住了操作人的视线，重量达200斤之多，惯性大又增加了操作过程中10千伏高压断路器运载小车对位开关柜的难度，使得操作人很难准确对位并顺利地将运载小车固定在开关柜上。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单，使用安装方便，提高工作效率，利用导轨的工作原理制作而成的10千伏高压断路器运载小车与开关柜的对位辅助工具。它可以降低10千伏高压断路器运载小车对位开关柜的难度，实现10千伏高压断路器运载小车与开关柜的准确对位，缩短10千伏高压断路器运载小车对位开关柜的时间，进一步提高操作人员操作标准化程度和工作效率。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种10千伏高压断路器运载小车与开关柜的对位辅助工具，它是在所述开关柜的对位方下底部安装有一沿地面布置的运载小车车轮导向装置，所述的导向装置包括一沿开关柜下底边安置的底框，在该底框上相接有一与运载小车两侧车轮同宽并可顺利使两侧车轮驶入的门型框，该门型框的前部两侧设置有导向的锥形框边。

作为优选：所述的整个门型框的高度不能高于运载小车的车轮半径；所述的门型框平行两侧框边以及底框上分别安装有减少冲击和磨损的橡胶套；所述门型框两侧锥形框边上设置有防止卡住运载小车车轮的、内倾20度的做高部分。

本实用新型具有结构简单，使用安装方便，提高工作效率，利用导轨的工作原理制作而成等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用安装示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图1、2所示，本实用新型所述的一种10千伏高压断路器运载小车与开关柜的对位辅助工具，它是在所述开关柜的对位方下底部安装有一沿地面布置的运载小车车轮导向装置，所述的导向装置包括一沿开关柜下底边安置的底框1，在该底框1上相接有一与运载小车3两侧车轮4同宽并可顺利使两侧车轮4驶入的门型框2，该门型框2的前部两侧是有导向的锥形框边21。

本实用新型所述的整个门型框2的高度不能高于运载小车3的车轮半径；所述的门型框2平行两侧框边22以及底框1上分别安装有减少冲击和磨损的橡胶套；所述门型框2两侧锥形框边上设置有防止卡住运载小车3车轮4的、内倾20度的做高部分。

本发明主要是针对现阶段10千伏高压断路器运载小车对位开关柜过程中存在问题，根据导轨的作用和10千伏高压断路器运载小车、开关柜的实际情况，提出了一种用于辅助10千伏高压断路器运载小车对位开关柜的工具。同时，根据国生产实际、工作场所、使用目的对对位辅助工具进行整体设计，采用类似角钢的结构，能够增加稳定性，由固定柜体部分（主要是指底框）、引导部分两部分（主要是指门型框的锥形框边）构成；固定柜体部分需加装橡胶套，减少冲击和磨损；引导部分外侧缩小设计可以方便引导小车，实现逐渐校准方向，整体高度不能高于运载小车的车轮半径且做高部分内倾20度，适应运载小车的车轮外形，防止对位辅助工具卡住车轮。

实施例：整体设计采用类似角钢的结构，能够增加稳定性，由固定柜体部分、引导部分构成。

（1）固定柜体部分：需加装橡胶套，减少冲击和磨损。

（2）引导部分：外侧缩小设计可以方便引导；整体高度不能高于运载小车的车轮半径且做高部分内倾20度，适应运载小车的车轮外形，防止对位辅助工具卡住车轮。

由于开关柜和10千伏高压断路器运载小车具有固定尺寸，满足相关技术标准，因此，10千伏运载小车与开关柜的对位辅助工具相关尺寸需要与开关柜及运载小车的相关尺寸相符。进行数据分析后，得到相关关键数据，如下表所示：

10kV线路开关柜门宽度78cm，线路开关运载小车两轮内径51.5cm，运载小车车轮半径3cm；根据采集到的上述数据，确定对位辅助工具的相关尺寸，得到尺寸准确地设计。