[实用新型]一种汽车线束的固定架有效
| 申请号： | 201521111783.7 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN205231280U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 陈艺峰 | 申请（专利权）人： | 苏州卓德电子有限公司 |
| 主分类号： | H01R11/11 | 分类号： | H01R11/11;H01R4/18 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 固定 | ||
1.一种汽车线束的固定架，包括底座(10)、第一开放部(20)、第二开放部(30)和弯折部(40)；其特征在于：所述第一开放部(20)、第二开放部(30)和弯折部(40)均位于底座(10)之上，底座(10)的一端设有第一开放部(20)和第二开放部(30)、另一端设有弯折部(40)，所述第一开放部(20)为倒置的梯形，第一开放部(20)的顶部呈开放状，所述第二开放部(30)为倒置的梯形，第二开放部(30)的顶部呈开放状。
2.如权利要求1所述的一种汽车线束的固定架，其特征在于：所述底座(10)上设有散热孔(100)，所述散热孔(100)的数量为两个，所述散热孔(100)位于弯折部(40)的下方。
3.如权利要求1所述的一种汽车线束的固定架，其特征在于：所述弯折部(40)为弯曲状，弯折部(40)的数量为两个，所述两个弯折部(40)对称分布在底座(10)的两侧，两个弯折部(40)之间留有一定的间隙。
4.如权利要求1所述的一种汽车线束的固定架，其特征在于：所述第一开放部(20)上设有上分线板(21)，所述上分线板(21)为矩形板，其两端与第一开放部(20)的侧部结合固定。
5.如权利要求1所述的一种汽车线束的固定架，其特征在于：所述第一开放部(20)设有下分线板(22)，所述下分线板(22)为矩形板，其两端与第一开放部(20)的侧部结合固定，所述下分线板(22)位于上分线板(21)的底部。
6.如权利要求1所述的一种汽车线束的固定架，其特征在于：所述第一开放部(20)的高度高于第二开放部(30)的高度。
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H01R 导电连接；一组相互绝缘的电连接元件的结构组合；连接装置；集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件，例如：由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线；接线柱或导电部件；接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片
