[实用新型]一种汽车轮毂加工用自动进料装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车加工设备领域，尤其涉及一种汽车轮毂加工用自动进料装置。

背景技术

目前，伴随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常用的代步工具。轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。汽车轮毂在加工过程中，需要逐个进料。现有的进料装置结构比较复杂，生产成本比较高，企业的生产成本比较高。

发明内容

本实用新型针对上述技术问题，提供了一种结构比较简单、生产成本比较低的汽车轮毂加工用自动进料装置。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种汽车轮毂加工用自动进料装置，其特征在于：包括进料槽、中间槽、出料槽、固定板、导轮轴、导轮、齿轮、电机、进料止动气缸、进料止动板、出料止动气缸、出料止动板，所述进料槽、中间槽、出料槽依次连接，所述进料槽、出料槽倾斜设置，所述中间槽水平设置，所述固定板固定于所述中间槽的下方，所述导轮轴固定于所述固定板上，所述导轮固定于所述导轮轴上，所述导轮的上端位于所述中间槽中，所述导轮的上端设置有凹口，所述导轮的外部设置有锯齿，所述齿轮固定于所述固定板上并且其与所述导轮外部的锯齿啮合设置，所述齿轮的中轴与从动轮相连，所述电机固定于所述固定板上并且其输出轴与主动轮相连，所述主动轮、从动轮通过皮带传动，所述进料止动气缸固定于所述进料槽的上方，所述进料止动板的上端与进料止动气缸相连并且其下端位于所述进料槽、导轮之间，所述出料止动气缸固定于所述出料槽的下方，所述出料止动板与出料止动气缸相连并且其位于所述出料槽的末端。

所述进料槽与中间槽延长线的夹角为3°-8°。

所述出料槽与中间槽延长线的夹角大于30°。

还包括计数器，所述计数器固定于所述中间槽的上方。

还包括张紧轮，所述张紧轮贴合皮带设置。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型在使用时，轮毂原料沿进料槽向下滑动，导轮转动向进料槽转动，轮毂原料进入导轮的凹口中，然后导轮向出料槽方向转动，轮毂原料从导轮的凹口中滚入出料槽中，通过导轮的拨动实现逐个进料，结构比较简单、生产成本比较低；

2、导轮的转动通过齿轮带动，齿轮通过电机带动，传动结构简易，易于制作；

3、进料止动气缸、出料止动气缸的设置，分别带动进料止动板、出料止动板做伸缩运动，在紧急情况或维修时，起到截止轮毂原料移动的作用，止动方便，自动化程度高；

4、进料槽与中间槽延长线的夹角为3°-8°，轮毂原料沿进料槽缓缓滚动，不会出现原料拥堵现象；

5、计数器的设置，计数方便；

6、张紧轮的设置，皮带不易松弛，不会出现打滑现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图中，1-进料槽，2-中间槽，3-出料槽，4-固定板，5-导轮轴，6-导轮，7-齿轮，8-电机，9-进料止动气缸，10-进料止动板，11-出料止动气缸，12-出料止动板，13-凹口，14-锯齿，15-从动轮，16-主动轮，17-皮带，18-计数器，19-张紧轮。

实施例

如图1所示，一种汽车轮毂加工用自动进料装置，包括进料槽1、中间槽2、出料槽3、固定板4、导轮轴5、导轮6、齿轮7、电机8、进料止动气缸9、进料止动板10、出料止动气缸11、出料止动板12，进料槽1、中间槽2、出料槽3依次连接，进料槽1、出料槽3倾斜设置，中间槽2水平设置，固定板4固定于中间槽2的下方，导轮轴5固定于固定板4上，导轮6固定于导轮轴5上，导轮6的上端位于中间槽2中，导轮6的上端设置有凹口13，导轮6的外部设置有锯齿14，齿轮7固定于固定板4上并且其与导轮6外部的锯齿14啮合设置，齿轮7的中轴与从动轮15相连，电机8固定于固定板4上并且其输出轴与主动轮16相连，主动轮16、从动轮15通过皮带17传动，进料止动气缸9固定于进料槽1的上方，进料止动板10的上端与进料止动气缸9相连并且其下端位于进料槽1、导轮6之间，出料止动气缸11固定于出料槽3的下方，出料止动板12与出料止动气缸11相连并且其位于出料槽3的末端。

进料槽1与中间槽2延长线的夹角为3°-8°。

出料槽1与中间槽2延长线的夹角大于30°。

还包括计数器18，计数器18固定于中间槽2的上方。