[实用新型]一种驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体地，涉及一种驾驶室顶置吸气式自洁式滤清 器。

背景技术

一些重载公路载货车和非公路自卸车所在路况很差，驾驶室后下方空气很污浊， 再加上排气管将地面灰尘吹离地面，空气变得“脏乱”，由大颗粒、灰尘、碳烟、尘 土组成。这些车发动机空气滤清器的预滤器进气口也布置在此，不但加重了滤清器的 负担，也减短了滤清器中滤芯的保养周期，对发动机的早期磨损及其动力性、经济性 均有影响。

在实现本实用新型的过程中，实用新型人发现现有技术中至少存在环保性差、使 用寿命短和可靠性差等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种驾驶室顶置吸气式自洁式滤清 器，以减轻滤清器负担、提高发动机能效。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种驾驶室顶置吸气式自洁式 滤清器，包括：沿气体流通方向设置在汽车驾驶室顶部的滤清器本体，以及沿气体流 通方向设置在所述滤清器本体的出气端、且用于连通至汽车发动机或下一级滤清器本 体的出气管；其中，所述滤清器本体的进气端位于汽车驾驶室顶部的迎风侧。

优选地，在所述滤清器本体的外围，还设置有用于容置所述滤清器本体的滤清器 外盖，以及与所述滤清器外盖匹配设置的外盖铰链。

优选地，所述滤清器本体，包括自上向下分层设置的滤芯层、进气层和导流片层； 在所述滤芯层靠近进气端的一侧沿着进气方向倾斜设有导向板，在所述滤芯层中设有 矩形滤芯，在所述矩形滤芯的上方设有散气孔，在所述矩形滤芯靠近出气端的一侧设 有反吹气管；在所述进气层与导流片层之间设有导流片；所述矩形滤芯上方的空间形 成进气腔，所述导流片层下方的空间形成风腔。

优选地，在所述反吹气管靠近出气端的一侧设有气动阀门装置。

优选地，所述气动阀门装置，包括与所述反吹气管连通的进气管，依次配合安装 于所述进气管的回位弹簧、气阀门、环形缸套组件和支架。

优选地，所述环形缸套组件，包括安装于所述进气管、且位于驾驶室外盖与支架 之间的环形缸套，安装于所述环形缸套内部的阀门环形活塞，安装于所述阀门环形活 塞端部的环形缸套堵头，以及靠近所述环形缸套堵头设置于所述阀门环形活塞的进气 管小孔。

优选地，与所述反吹气管相配合，还设有反吹式除尘装置。

优选地，所述反吹式除尘装置，包括安装于所述反吹气管进气端的储气瓶，靠近 所述反吹气管出气端安装于所述滤清器本体的导流板，安装于所述反吹气管进气端与 反吹气管出气端之间的进气电磁阀，以及与所述进气电磁阀匹配设置的控制装置。

优选地，所述控制装置，包括与所述进气电磁阀连接的指令开关，以及分别与所 述指令开关连接的进气电磁阀工作指示灯和蓄电池。

优选地，在所述滤清器外盖与驾驶室之间还设有滤清器支架。

本实用新型各实施例的驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器，由于包括：沿气体流通 方向设置在汽车驾驶室顶部的滤清器本体，以及沿气体流通方向设置在所述滤清器本 体的出气端、且用于连通至汽车发动机或下一级滤清器本体的出气管；其中，所述滤 清器本体的进气端位于汽车驾驶室顶部的迎风侧；从而可以克服现有技术中环保性 差、使用寿命短和可靠性差的缺陷，以实现环保性好、使用寿命长和可靠性好的优点。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书 中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用 新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器的结构示意图；

图2为本实用新型的驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器中反吹式除尘装置的结构示 意图；

图3为本实用新型的驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器中气动阀门装置的结构示意 图。

结合附图1，本实用新型实施例中附图标记如下：