[实用新型]棉花转运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆，尤其是一种棉花转运车。

背景技术

目前，棉花的种植越来越趋于规模化，大批量的棉花采摘下来后需要及时的运到各个棉花加工厂加工成皮棉，由于棉花质地松软，因此棉花的转运需要专门的车才能快速及时的进行转运，好的棉花转运车不但需要装的多，还要能方便装卸，目前的棉花转运车大多还需要人工装卸，虽然也有可以自卸的棉花转运车，但由于棉花松软的特性，棉花在车内压实后变得非常有弹性，尽管车箱先起来也很难将挤压在一起的棉花卸下来，还需要大量的人工帮助才能把挤压在一起的棉花从车上卸下来，费时、费力，这也给棉花的转运带来很大的不便,专利号为200720150127.7的中国实用新型专利公开了一种“自卸式棉花运输挂车”，在车架一侧的长边上设置着固定车箱板，在其两端的车架上分别设置着对称的直角三角形侧箱板，改侧箱板的两个直角边分别与固定车箱板和车架两端连接在一起，构成固定三角形半车箱，在车架上设置的对称直角三角形侧箱板的支架上铰接着液压缸在车架另一侧的长边上铰接着活动底板，在车架下部铰接着液压缸，实现了棉花的自动化卸车，提高了生产率，降低了生产成本，但是，这种自卸式棉花运输挂车不容易把棉花全部卸干净，剩余的棉花随着活动底板的回落被压到活动底板与车厢底板之间，需要人工清理，非常麻烦，另外，平板型的活动底板在顶起整车的棉花时也很容易发生变形，不够耐用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种棉花转运车，即使棉花在车上的挤压的很密实也可以全部方便的卸下来，省时、省力、方便、快捷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：包括车箱体、箱体侧板、箱底、转盘、拖钩、车轮、支腿合页、支腿、三角形的翻转箱体、翻转油缸及底部油缸，其特征在于：在所述的箱底的下方设有底架，在箱底与底架靠翻转箱体的一侧设有翻转合页，在箱底中间的底部设有铰轴，在铰轴上设有底部油缸，在底部油缸下方的油缸体的两侧设有与铰轴方向一致的挂耳，在挂耳侧面的底架上设有底部油缸托架。

作为上述技术方案的改进方案：在所述的翻转箱体一侧底架的侧面设有挡板轴，在挡板轴上设有挡板，挡板轴一侧的挡板的长度大于另一侧的长度，可以防止自动打开。

作为进一步改进，在所述的车箱体的前后端与翻转箱体的扣合处设有护板。

作为再进一步改进，所述的箱体侧板为瓦楞板，更加牢固，不容易产生变形。

作为又进一步改进，在所述的车箱体的后端设有爬梯，方便上下。

本实用新型通过将车厢体倾斜的分成左右两半，左右两半在顶部铰接，在铰接处设置翻转油缸，在底部的底架上设置底部油缸，在箱底的一侧设置翻转合页与底架连接，可以打开翻转箱体，再将为车箱体翻转到一侧，与现有技术相比，本实用新型不仅可以最大限度的打开车箱体，即使棉花在车上的挤压的很密实，也可以全部方便的卸下来，不留残余，而且底板不容易发生变形，更加耐用，省时、省力、方便、快捷。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为图1的后视结构示意图。

图3为图1中底部油缸的连接结构示意图。

图4为图2打开后的结构示意图。

图5为本实用新型实施例2的结构示意图。

图中所示：1为翻转箱体，2为翻转油缸，3为护板，4为拖钩，5为支腿，6为支腿合页，7为车轮，8为转盘，9为挡板，10为挡板轴，11为翻转合页，12为底架，13为底部油缸，14为箱体侧板，15为箱底，16为爬梯，17为车箱体，18为挂耳，19为底部油缸托架，20为铰轴。

具体实施方式