[实用新型]机动车外廓动态测量仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及测量技术领域，更具体地，涉及一种机动车外廓动态测量 仪。

背景技术

机动车超载超限已成为严重影响人们生命财产安全、危及社会经济秩序的 一个突出问题。为了从源头上治理机动车超载超限，国家已颁布实施国家标 准GB1589－2004《道路机动车外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》，要求各个机动车检测站必须对机动车的外廓 尺寸进行强制检测；高速公路部门在治理超载超限行政执法中对各种机动车 外廓尺寸进行检测。因此，需要提供测量结果真实可靠、安装简易的机动车 外廓动态测量仪。

实用新型内容

本实用新型提出了一种机动车外廓动态测量仪，包括：

至少一个宽高测量器，宽高测量器沿行车方向靠近行车道的入口端设置， 用于对车辆的宽度和高度进行测量；

多个扫描定位装置，多个扫描定位装置沿行车方向等距设置，用以行车扫 描区域；

测量扫描器，测量扫描器设置在行车道沿行车方向的末端的地面上，用于 形成测量光幕，且测量光幕与地面具有角度，测量扫描器与距离该测量扫描器 最远的一个扫描定位装置的距离大于被测的最大车长；和

控制系统，控制系统分别与宽高测量器、多个扫描定位装置中的每一个和 测量扫描器相连接。

在本实用新型的一个实施例中，该机动车外廓动态测量仪还包括到位开关， 到位开关包括设置在测量扫描器与距离测量扫描器最近的一个扫描定位装置之 间的一组到位发射器和到位接收器，到位发射器和到位接收器垂直于行车方向 相对地设置在行车道两侧，且到位开关到距离该到位开关最远的一个扫描定位 装置的水平距离大于或等于被测的最小车长。

在本实用新型的一个实施例中，多个扫描定位装置为多组一线红外定位开 关，多组一线红外定位开关沿行车方向等距设置，且多组一线红外定位开关中 的每一组都包括一个红外发射器和多个红外接收器，一个红外发射器和多个红 外接收器垂直于行车方向相对地分别设置在行车道两侧，且多个红外接收器沿 竖直方向设置。

在本实用新型的一个实施例中，多组一线红外定位开关的红外发射器与红 外接收器分别设置成不同高度，并且相邻两组一线红外定位开关之间的水平距 离小于或等于测量扫描器沿行车方向的扫描距离。

在本实用新型的一个实施例中，多个扫描定位装置为多个定位扫描器，多 个定位扫描器沿行车方向等距地设置在测量区域行车道的一侧，且多个定位扫 描器中的每一个所形成的扫描光幕垂直于行车方向。

在本实用新型的一个实施例中，多个定位扫描器中相邻两个定位扫描器之 间的距离均大于被测的最小车长。

在本实用新型的一个实施例中，还包括两个立柱，两个立柱垂直于行车方 向设置在行车道的两侧，宽高测量器为两个宽高扫描器，两个宽高扫描器相对 地设置在两个立柱的顶端。

在本实用新型的一个实施例中，两个宽高扫描器在竖直平面内的扫描角度 在60-100度之间。

在本实用新型的一个实施例中，宽高测量器包括：

多组宽度测量器，多组宽度测量器中的每一组包括宽度发射器和宽度接收 器，多组宽度测量器沿行车方向等距安装，并且宽度发射器和宽度接收器沿竖 直方向相对地安装在行车道的上端和下端，从而形成竖直方向上的宽度测量光 幕；和

多组高度测量器，多组高度测量器中的每一组包括高度发射器和高度接收 器，多组高度测量器等距安装在行车道两侧垂直于行车方向相对设置的两个立 柱上，从而形成竖直方向上的高度测量光幕。

在本实用新型的一个实施例中，测量扫描器为激光扫描器。

相对于现有机动车外廓动态测量仪，本实用新型提出的机动车外廓动态测 量仪具有结构简单、测量数据真实准确的优点。

附图说明

本实用新型的上述及其它方面特征将结合附图加以说明，其中：

图1A是根据本实用新型一个实施例的以多组一线定位开关为扫描定位装置 的机动车外廓动态测量仪中机动车未驶入测量扫描器扫描范围内时的俯视图；

图1B是根据本实用新型一个实施例的以多组一线定位开关为扫描定位装置 的机动车外廓动态测量仪中机动车驶入测量扫描器扫描范围内时的俯视图；