[实用新型]一种车轮正面去毛刺装置有效
申请号: | 201521114180.2 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205237743U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 薛博文;王宁;郭建东;刘伟东;郑尧 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B47/12;B24B41/06;B24B55/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 正面 毛刺 装置 | ||
1.一种车轮正面去毛刺装置,由机架(1)、支撑板(2)、导轨(3)、齿条(4)、左滑板(5)、左轴承座(6)、左轴(7)、左滚轮(8)、中心刷(9)、外圈刷(10)、齿轮Ⅰ(11)、轴Ⅰ(12)、齿轮Ⅱ(13)、齿圈(14)、转环(15)、固定板(16)、导柱(17)、防尘罩(18)、轴Ⅱ(19)、升降板(20)、下滑套(21)、下轴承座(22)、电机(23)、上滑套(24)、气缸Ⅰ(25)、齿轮Ⅲ(26)、轴Ⅲ(27)、右滚轮(28)、右轴(29)、右轴承座(30)、右滑板(31)、夹紧气缸(32)、伺服电机(33)、同步齿轮(34)、气缸Ⅱ(35)组成,其特征在于:上方安装有两个左轴承座(6)、下方安装有两根齿条(4)的左滑板(5),通过导轨(3)固定在支撑板(2)上方;上方固定有左滚轮(8)的两根左轴(7)通过轴承固定在左轴承座(6)内;固定板(16)固定在四根导柱(17)的下方;齿圈(14)和转环(15)固定在固定板(16)的下方;齿轮Ⅰ(11)安装在轴Ⅱ(19)的下方,固定在固定板(16)的下方;中心刷(9)安装在轴Ⅱ(19)的最下端,固定在齿轮Ⅰ(11)的下方;安装有齿轮Ⅱ(13)的轴Ⅰ(12),固定在外圈刷(10)的上方;轴Ⅰ(12)的上端固定在转环(15)的内圈的下方;固定有齿轮Ⅲ(26)的轴Ⅲ(27)也固定在外圈刷(10)的上方;轴Ⅲ(27)的上端也固定在转环(15)的内圈的下方;齿轮Ⅰ(11)同时与齿轮Ⅱ(13)和齿轮Ⅲ(26)啮合,齿轮Ⅱ(13)和齿轮Ⅲ(26)又同时与齿圈(14)啮合;中心刷(9)置于外圈刷(10)的中间,且与其有一定的间隙;轴Ⅱ(19)通过轴承固定在升降板(20)下方的下轴承座(22)内;其上端与固定在升降板(20)上方的电机(23)相连接;
固定在升降板(20)的相应位置上的四个下滑套(21),与四根导柱(17)配合;固定在机架(1)的顶端的四个上滑套(24),也与四根导柱(17)配合;两个气缸Ⅰ(25)固定在机架(1)的顶端,其输出端与防尘罩(18)的顶端铰接;两个气缸Ⅱ(35)固定在升降板(20)的顶端,其输出端也与防尘罩(18)的顶端铰接;
上方固定有两个右轴承座(30),下方固定有两根齿条(4)的右滑板(31)通过导轨(3)固定在支撑板(2)上方;上方固定有右滚轮(28)的两根右轴(29)通过轴承固定在右轴承座(30)内;两个同步齿轮(34)固定在支撑板(2)的上方,且同时与左右两个的齿条(4)啮合;伺服电机(33)固定在右滑板(31)的下方,其输出端与其中的一根右轴(29)相连;夹紧气缸(32)固定在机架(1)的一侧,其输出端与右滑板(31)相连。
2.根据权利要求1所述的一种车轮正面去毛刺装置,其特征在于:齿轮Ⅱ(13)和齿轮Ⅲ(26)的模数和齿数相同,齿轮Ⅰ(11)的模数与齿轮Ⅱ(13)和齿轮Ⅲ(26)相同,齿数比齿轮Ⅱ(13)和齿轮Ⅲ(26)要少一半。
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