[实用新型]一种Γ型压延机划气泡装置有效
申请号: | 201521114218.6 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205343584U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 孙文彬;隋永波;张昕强;董永阳 | 申请(专利权)人: | 浦林成山(山东)轮胎有限公司 |
主分类号: | B29C43/32 | 分类号: | B29C43/32;B29C43/24;B29C43/58 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压延机 气泡 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及塑性状态物质加工用压力成型设备的附件,尤其是一种Γ型压延机划气泡装置。
背景技术
我们知道,压延机是塑性状态物质加工常用的压力成型设备。而轮胎是由多层橡胶材料及其它材料复合而成的产品,其在压延生产过程中,由于帘布的压延环境温度、湿度较高,胎体帘布与内衬层等复合件贴合时,在胶层内夹杂一些气泡,这些气泡在帘布中的渗透率较低,不易溢出,从而造成残次品,为此在压延机上要设有划气泡装置。
Γ型四辊压延机是国内传统而仍然沿用的压力成型设备,由于其辊筒排列呈Γ型结构,安装空间狭窄,只能在中辊位置设置一划气泡装置,该划气泡装置是气缸驱动的旋转机构带动支架上的刀轮与压延辊同步转动,而划破熔融料与辊面间的气泡。但是上述结构的划气泡装置需要较大的安装及作业空间,而上辊与中辊之间由于空间限制,造成上辊无法设置划气泡装置,对于上辊处的胶料只能采用人工手动划气泡,其存在工人劳动强度大、气泡处理不理想的问题。
发明内容
为了克服现有Γ型四辊压延机上辊只能人工划气泡存在工人劳动强度大、气泡处理不理想的不足,本实用新型提供一种结构紧凑、设计合理、气泡处理理想、自动化程度高、调控方便的Γ型压延机划气泡装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种Γ型压延机划气泡装置,其包括一横梁和若干刀轮,该横梁两端固定在压延机的机架上,其特征在于:在所述的横梁上固定连接一导轨,一移动座经导向滑块滑动连接在导轨上;在移动座上分别经连接架装配有若干划泡气缸,在划泡气缸的活塞杆端部分别设有连接轴,在连接轴的端部分别转动支撑有刀座,所述的刀轮转动安装在刀座上;在所述的横梁的一侧固定连接一固定架,在该固定架装配一主气缸,该主气缸的活塞杆经一传动件与所述的移动座相连接,移动座与主气缸的活塞杆同步移动;所述的主气缸的进气管、回气管经一第一控制阀与气源的输出管相连通,所述的划泡气缸的进气管、回气管经一第二控制阀与气源的输出管相连通。
在所述气源的输出管上串接有气动三联件,该气动三联件是由依次串接的空气过滤器、气源减压阀和油雾器组成。
在所述的主气缸的进气管、回气管上分别串接有单向节流阀。
在所述的第二控制阀的进气端的管路上串接一减压阀。
所述的第一控制阀为一电气先导式二位四通控制阀。
所述的第二控制阀为一手柄式三位四通控制阀。
所述的刀座包括一轴承套和一叉形轴座,所述的轴承套经轴承转动支撑在所述的连接轴上,所述的叉形轴座沿轴承套轴向固定在轴承套的一侧;所述的刀轮转动安装在该叉形轴座上。
所述的传动件为一双头螺柱,其一端与主气缸的活塞杆相连接,另一端经一连接块与移动座相连接。
本实用新型是在压延机的机架上固定一横梁,在横梁上固定一导轨,一移动座经导向滑块滑动连接在导轨上,划泡气缸经连接架固定在移动座上,在划泡气缸的活塞杆端部设有一连接轴,刀轮经刀座固定在连接轴上,设置在导轨的一侧的固定架上装配有主气缸,主气缸的活塞杆经一传动件同步带动移动座在导轨上往复滑动。本实用新型设计合理、结构紧凑,适用辊筒空间狭窄的Γ型四辊压延机中辊或上辊使用,同时适用其他型号的压延机。其主气缸的进气管、回气管经第一控制阀与气源的输出管相连通,划泡气缸的进气管、回气管经第二控制阀与气源的输出管相连通,通过控制第一控制阀、第二控制阀即可控制划泡气缸上的刀轮往复划破气泡,其调控方便、自动化程度高,气泡处理理想。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的一种结构主视图;
图2是图1的左视图;
图3是本实用新型的气路原理图。
图中标记:1.横梁,2.导轨,3.导向滑块,4.移动座,5.固定架,6.主气缸,7.刀轮,8.刀座,801.轴承套,802.叉形轴座,803.轴承,9.连接轴,10.划泡气缸,11.连接架,12.传动件,13.气源,1301.输出管,14.气动三联件,1401.空气过滤器,1402.气源减压阀,1403.油雾器,15.第一控制阀,16.单向节流阀,17.第二控制阀,18.减压阀。
具体实施方式
如图1所示,一种Γ型压延机划气泡装置,其包括一横梁1和若干刀轮7,该横梁1两端通过螺纹固定连接在压延机的机架上。
如图1、2所示,在横梁1上固定连接一导轨2,在导轨2上方设有一移动座4,该移动座4经导向滑块3滑动连接在导轨2上。
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