[实用新型]防倒流汽油泵总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油泵总成，尤其涉及一种防倒流汽油泵总成。

背景技术

油泵支架总成安装在汽车油箱上，在汽车燃油供应系统中起到了管路连接的功 能。油箱内的汽油经过储油桶的单向阀进入到储油桶中，通过内置汽油泵工作时产生的吸 力，储油桶内的汽油经过汽油泵支架总成的滤网、吸油管和出油管输送到燃油管路内，在经 过发动机的消耗后，回油的汽油经过油泵回油管，回到油箱。现有燃油泵总成的文氏管安装 在回油口，利用回油将油箱里的油吸入储油桶内，在回油少的时候，吸入的燃油较少，因此， 在低油位时会出现发动机供油不足或者熄火甚至倒流的现象。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种防倒流汽油泵总成，以解 决现有燃油泵总成存在的低油位时供油不足、熄火甚至倒流的技术问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种防倒流汽油泵总成，包括：法兰盘、油泵支 架、储油桶、双轨泵芯、文氏管组立、调压阀、滤网和油管，储油桶分别与法兰盘和油泵支架 连接，油管设置在法兰盘上，双轨泵芯设置在储油桶内油泵支架连接，且双轨泵芯与油管连 接，调压阀设置在油泵支架上，且调压阀与油管连接，文氏管组立和滤网均设置在储油桶 内，文氏管组立设置在双轨泵芯底部内轨出油口处，滤网连接至双轨泵芯底部外轨进油口 处。

依照本实用新型较佳实施例所述的防倒流汽油泵总成，还包括油位传感器和浮子 杆组立，油位传感器设置在储油桶内与储油桶连接，浮子杆组立设置在储油桶外侧，且浮子 杆组立与油位传感器连接。

依照本实用新型较佳实施例所述的防倒流汽油泵总成，该油位传感器为三线制油 位传感器。

本实用新型采用双轨泵芯，且将文氏管组立安装在泵芯内轨出油口，利用内轨流 量驱动文氏管，产生虹吸效应，将储油桶之外的汽油吸入储油桶内，这样一来，油泵工作时 储油桶内汽油时刻保持满溢状态，有效解决了油箱内低油位启动困难的技术问题。与现有 技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型采用双轨油泵，电机运转时外轨产生的吸油可以满足汽车发动机最大 消耗，多余的燃液回到储油桶内。同时内轨产生的吸油可以驱动文氏管，文氏管产生的衍射 使储油桶上的单向阀打开，油箱内的燃液进入储油桶（当油泵停止工作时，单向阀关闭，防 止储油桶内燃液倒流回油箱），从而使油泵总成在任何工况下工作储油桶都处于满溢状态， 汽车不会出现供油不足熄火，保证燃油供油充足。另外，本实用新型采用三线制传感器可以 有效消除引线电阻的影响，测量精度高。因此，本实用新型有效解决了现有燃油泵总成存在 的低油位供油不足、熄火甚至倒流的技术问题，实现了低油位供油，具有低油位供油充足， 且油位检测精度高的有益效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特 征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型防倒流汽油泵支架总成的结构示意图；

图2为本实用新型的文氏管组立的安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的 技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领 域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。 这些都属于本实用新型的保护范围。

请同时参阅图1至图2，一种防倒流汽油泵总成，包括：法兰盘1、油泵支架2、储油桶 3、双轨泵芯4、文氏管组立5、调压阀6、滤网7、油管8、油位传感器9和浮子杆组立10，储油桶3 分别与法兰盘1和油泵支架2连接，油管8设置在法兰盘1上，油管8包括出油管和回油管，双 轨泵芯4设置在储油桶3内与油泵支架2连接，且双轨泵芯4与出油管连接，调压阀6设置在油 泵支架2上，且调压阀6与回油管连接，文氏管组立5和滤网7均设置在储油桶3内，文氏管组 立5设置在双轨泵芯4底部内轨出油口处，滤网7连接至双轨泵芯4底部外轨进油口处，位传 感器9设置在储油桶3内与储油桶3连接，浮子杆组立10设置在储油桶3外侧，且浮子杆组立 10与油位传感器9连接。

具体地，油位传感器9采用三线制油位传感器，三线制油位传感器具有线路补偿， 可以消除引线电阻的影响，测量精度高。