[实用新型]一种复合式弧形刹车片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种复合式弧形刹车片。

背景技术

在汽车刹车片的制造过程中，除了钢背及摩擦基材质量的好坏影响到整个刹车片的性能外，最关键的还是钢背与摩擦基材粘接程度的好坏。钢背与摩擦基材的粘接一般都经过钢背清洗、钢背抛丸、涂胶、粘接等基本工序，在钢背与摩擦基材的相互粘接上目前尚无更加科学合理的粘接方式来替代。

这种传统的粘接方式由于单纯靠化学强粘剂对钢背与摩擦基材进行粘接，因此有粘接强度不足和咬合力不够的缺点，这种刹车片在恶劣环境中使用极易造成后期粘接强度不够，而出现摩擦材松动、脱落等严重安全隐患。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本实用新型解决的问题为：弧形底板和弧形摩擦片的连接不牢固。

为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案如下：

一种复合式弧形刹车片，包括弧形底板和弧形摩擦片；还包括卡扣件；所述的卡扣件的截面呈上下两端宽中间窄的结构；所述的弧形底板上设有上小下大的底板卡接口；所述的弧形摩擦片上设有上大下小的摩擦片卡接口；所述的卡扣件上半部卡接在摩擦片卡接口内，所述的卡扣件的下半部卡接在底板卡接口内。

进一步，所述的弧形底板上设有3～5个底板卡接口；所述的弧形摩擦片上设有3～5个摩擦片卡接口；所述的卡扣件设置3～5个。

进一步，所述的弧形底板上设有3个底板卡接口；所述的弧形摩擦片上设有3个摩擦片卡接口；所述的卡扣件设置3个。

本实用新型的有益效果

本实用新型增设卡扣件，卡扣件的截面呈上下两端宽中间窄的结构，弧形底板上设有上小下大的底板卡接口，弧形摩擦片上设有上大下小的摩擦片卡接口，如此，卡扣件上半部卡接在摩擦片卡接口内，卡扣件的下半部卡接在底板卡接口内。然后通过高度热压工艺将弧形底板、卡扣件、弧形摩擦片固定在一起，整个结构牢固可靠。

附图说明

图1为本实用新型的拆分结构示意图。

图2为本实用新型的整体连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型内容作进一步详细说明。

如图1所示，一种复合式弧形刹车片，包括弧形底板1和弧形摩擦片2。本实用新型还包括卡扣件3。所述的卡扣件3的截面呈上下两端宽中间窄的结构。所述的弧形底板1上设有上小下大的底板卡接口11。所述的弧形摩擦片2上设有上大下小的摩擦片卡接口21。所述的卡扣件3上半部卡接在摩擦片卡接口21内，所述的卡扣件3的下半部卡接在底板卡接口11内。如图2所示，通过高度热压工艺将弧形底板1、卡扣件3、弧形摩擦片2固定在一起，整个结构牢固可靠。进一步优选，所述的弧形底板1上设有3～5个底板卡接口11，所述的弧形摩擦片2上设有3～5个摩擦片卡接口21。所述的卡扣件3设置3～5个。进一步优选，本实施例优选弧形底板1上设有3个底板卡接口11。弧形摩擦片2上设有3个摩擦片卡接口21。所述的卡扣件3设置三个。

本实用新型增设卡扣件3，卡扣件3的截面呈上下两端宽中间窄的结构，弧形底板1上设有上小下大的底板卡接口11，弧形摩擦片2上设有上大下小的摩擦片卡接口21，如此，卡扣件3上半部卡接在摩擦片卡接口21内，卡扣件3的下半部卡接在底板卡接口11内。然后通过高度热压工艺将弧形底板1、卡扣件3、弧形摩擦片2固定在一起，整个结构牢固可靠。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。